Вот и меня постигла сия беда. Думал поначалу дворники просто ползают чуть медленне чем на новых авто, ну 5 лет машинке, всякое может быть. Все было стабильно. И вот с неделю назад заметил что дворники ползут ну ооочень медленно, погода солнечная, но следы насекомых надо хоть немного на ходу убирать. Сегодня утром опосля мелкого дождичка сажусь в машину, завожу. включаю дворники дабы согнать со стекла воду и наблюдаю как дворники лениво выползают на стекло и замирают. Пришлось помогать им вручную. Расстроился, такакя заподлянка, да ещё и погода в стиле "кажется дождь собирается". Вобщем доехал до работы, сухо всё-таки. Посмотрел руководство по ремонту, глянул форум... ну и решил сделать самое простое - прокинуть доп. массу. В обед выскочил с территории, кинул проводок, проверяю... ну дворники стали ходить гораздо дальше, но без помощи не обойдутся. Посмотрел на небо - ясно, закрыл капот, машину и пошел дальше работать. После работы доехав до дома первым делом снял трапецию в сборе, снял механизм с мотора и понял что что-то не то... не вращается один вал стеклоочистителя. Руками не провернешь, только используя большой ключ как рычаг еле сдвигается. Попробовал выбить его на улице, но безрезультатно, пошел домой, там молоток, выколотки и прочие интересности.
Вцелом процесс эдакой выпрессовки проходил весьма туго.
В процессе стало понятно отчего так туго идет
Вобщем, вот вал. тот самый, который не двигался.
Вал был почищен, смазан и поставлен на место. Заодно убрал грязь из всех шарниров и смазал их.
Не мог не снять вал, который весьма хорошо вращался.
Черное на нем это уже не смазка, а смесь загустевшей густой смазки с грязью. Однако, двигался свободно, но все-равно я его почистил и смазал.
Что примечательно, закисший вал (правый, кстати) был совсем сухой, без смазки, и шайбы под стопорной шайбой были в налете видимо грязной смазки. Левый же вал (который вращался свободно) был в остатках смазки, а шайбы были сухие! Абсолютно сухие шайбочки. Видимо всё-таки снег забиваясь под решетку и затем тая и снова замерзая не дает жить правому валу несмотря на его защищенность от воды. Левый же вал снег не достанет, слишком много места внизу плюс дренаж.
Но мне все-равно непонятно почему так резко закис вал. Ведь крутил крутил и тут на тебе...
Я тоже на этой неделе снял трапецию с редуктором. Разобрал редуктор, а там токопроводящие пластинки в смазке по уши. Я их очистил от смазки. Самое интересное, что без трапеции все работает вроде нормально. Поставил все на место и бывает иногда, что дворники зависают в ВМТ. А шарниры трапеции я не догадался разобрать, только ВД-шкой побрызгал. Вероятно причина в них?
__________________
Будьте проще и к вам потянутся люди.
Поставил все на место и бывает иногда, что дворники зависают в ВМТ.
Так контактные пластинки надо было подогнуть, поэтому и зависают. Это если скорость дворников нормлаьная, если ползут медленно, т осмотреть трапецию. Кстати, проверял как сама трапеция двигается? Именно валы дворников.
Без самих дворников вроде нормально работают, хотя когда второй раз разбирал для смазки литолом трапеции, то после сборки по звуку слышно неровную работу редуктора. После пяти минут роботы (без дворников) все нормализовалось. Вот сегодня включил дворники и опять тоже самое, первые два раза работали с зависанием в ВМТ, потом стали работать нормально. Че дальше делать не знаю. Может кинуть доп.минус? Подскажите, пожалуйста.
__________________
Будьте проще и к вам потянутся люди.
На днях встали дворники, на место вернул руками. Почитал пару страниц на форуме, симптомы схожие, всё понятно. Снял трапецию, разобрал с трудом, шток с водительской стороны закис. Пока выбивал смял резьбу, пришлось шток стачивать на 0.5 см. пока мучился пришла мысль что надо было навернуть две гайки и законтрить для неповреждения штока. сегодня прочитал всю ветку, с резьбой не только я промахнулся. Смазки не было вообще, в ржавчине были даже шайбы. Очистил всё, жаль наждачки не было, набил литола и собрал. Редуктор разбирать не стал потому как Bosch хоть и китайский. Белые колпачки залил машинным маслом. Поставил на место всё работает.
Уважаемые калиноводы, подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой.....медленно полжали дворники, но с этой проблемой я разобрался как и сказано выше, смазал валы трапеции. Потом, когда ставил на место, изменился ход дворников, хотя я и отмечал маркером положение относительно гайки. Раньше щетки ходили до самой резинки, а теперь как ни крути появилась мертвая зона см 3-4 до резинки не доходит. Убил 2 дня и переставлял по всякому на валу, ход только меньше делается, а максимум так и не доходит до резинки см 3-4. Поехал и купил новую трапецию, мало того, что пролетел и трапеция не подошла на вал моторедуктора( отверстие большим диаметром, чем вал). Сделал медную втулку и с грехом пополам поставил новую трапецию.............с новой трапецией стала бегать до резинки, даже выскакивать за стекло.....вроде бы и порядок, но ненадежно получилось,вал в конце концов провернуло. Подскажите, почему после разбора уменьшился ход на старой трапеции, вроде просто разобрал и смазал.
Боюсь показаться неоригинальным и кого-то повторить, но после препарирования "закисшего" вала и его смазки, поставил по резиновому колечку в нижней части каждого вала (там где он переходит в пластину). Сверху в небольшом пазу имеется уже резиновое колечко.
Думаю, это вполне может послужить еще одним барьером к выбиванию смазки.
Линейный вид
