Угу. Гарантия на элементы подвески...15 тыс. км. Внимательно РЕНОшную гарантийную книжку читайте.
Пойдете покупать новую машину?
блииин, так это что, придется каждые 15 тыс. машины менять? А кто-то ведь такие пробеги за 3-4 месяца наматывает. Получается, Жора, что твой совет менять машину после окончания срока гарантии несостоятелен!!!
Последний раз редактировалось IDOL; 13.03.2011 в 07:40..
По-моему, вы ошибаетесь. Я загляну в гарантийную книжечку, тогда точно скажу. Но с другой стороны заплатить 10 тыс. за замену пары аммортизаторов - это не смертельно. Я на "Святогоре" своем два раза менял передние аммо: сначала поставил "Монро", а затем "Каябу". Не каждый день они выходят из строя
Lawyer George, ты от вопроса-то не уходи. Разговор был о том, что все поломки в течении гарантийного срока лечатся либо по гарантии, либо в случае форс-мажора по страховке. Сейчас получается, что раз гарантия на ходовку 15 тыс. ты начал уходить в отказ: то говоришь, что не все автомобили ломаются, то утверждаешь, что заменить пару аммортов за десятку - это не смертельно. Ты ведешь себя так, как какая-нибудь политическая проститутка, Жора )))
Ты ведешь себя так, как какая-нибудь политическая проститутка, Жора
Я так понимаю, что хочется ввернуть красивое словцо, но образование не позволяет сделать это хоть немного в тему?
Да, не смертельно заплатить за замену аммо. Да, не исключаю, что на ходовую у Рено сокращенный срок гарантии. Загляну в книжечку, напишу точно, тогда и поговорим. Сейчас-то зачем воду в ступе толочь?
Она в бардачке. Загляну - напишу. Но речь не только о гарантийном сроке, верно? Имелось ввиду, что Калину дешевле эксплуатировать, чем Меган. С этим я, наверное, и спорить не буду. Гораздо дешевле эксплуатировать велосипед. Только удовольствие не то
Вот насчет удовольствия согласен. Владельцам Мегана никогда не понять то удовольствие, которое испытывает велосипедист: свежий воздух, здоровое сердце, всегда хорошее настроение (ведь в здоровом теле здоровый дух, не так ли?). А уж сколько удовольствия доставляет осознание, что те деньги, которые владелец Мегана платит толстым дядькам, начиная от владельцев автопредприятий и заканчивая владельцами нефтяных компаний, можно потратить на себя, любимого, на свою любимую жену и любимых детей. Да, в плане удовольствия Меган велосипеду не конкурент, ИМХО.
Владельцам Мегана никогда не понять то удовольствие, которое испытывает велосипедист
А велосипедист не может быть владельцем Мегана? Вы хоть немного пытайтесь понять, о чем вам пишут. В Мегане, к сожалению, очень комфортно передвигаться. Не так как в Калине, Приоре, Логане. Лачетти, Нексии и т.п. Зато они все дешевле
Линейный вид
