Я не понимаю, чем вам не нравятся люкосвые варианты с подушками? Зачем этот "стандарт"? Подушки и прочие свистелки с перделками существенно поднимают стоимость машины, а в нашей нищей стране люди копейки последние считают. Прекрати сейчас выпускать все модификации, кроме люксовых, и как минимум треть потенциальных покупателей уйдет к конкурентам, потому что у них дешевле, пусть и без подушек и кондиционера.
Колеса на 15 - это мечта гонщика. А еще уличные сритрейсеры мечтают об авто с ваза с 150л.с. под капотом, крутым спойлером, синими писалками, разрешенными в ГИБДД и все это за цену не более 200 тысяч рублев.
Вот тут вот очередную лажу гонят - электромобили хотят выпускать. Да кто их будет брать то? На какого дурака это расчитано?
Да не такая и роскошь эта подушка, 21 век на улице. Тормоза конечно надо в голове иметь, но подушка водителя не помешает. А берут "стандарты" и "нормы",
потому что многим эти прибамбасы не надо. Типа парктроников, датчиков дождя,
подогрева, гуров-эуров, кондёров и т.п.
Колёса на 15 - лучше управляемость, да и вид тоже. Посмотрите на туже Приору или Калину. Коробок на маленьких колёсах, особенно Приора универсал. Туда как минимум на 15 надо, а то и на 16
И что ? Между тем, в 21 веке, машины стали менее надежными, менее ремонтопригодными и более дорогими в эксплуатации, и при этом, все это сопровождалось вскрикиваниями на тему "да здравствует прогресс".
Колёса на 15 - лучше управляемость, да и вид тоже. Посмотрите на туже Приору или Калину. Коробок на маленьких колёсах, особенно Приора универсал. Туда как минимум на 15 надо, а то и на 16
А еще это больший расход топлива и затраты на резину. ИМХО размер колес это мелочь, которая на спрос никак не влияет
И что ? Между тем, в 21 веке, машины стали менее надежными, менее ремонтопригодными и более дорогими в эксплуатации, и при этом, все это сопровождалось вскрикиваниями на тему "да здравствует прогресс".
Да я про ПБ говорю, всякое бывает. А так давно известно, дело в деньгах.
Сейчас на М-412 езжу, неубиваемая машина, но пора уже менять и тоже напрягает цитируемое.
И что ? Между тем, в 21 веке, машины стали менее надежными, менее ремонтопригодными и более дорогими в эксплуатации
и кризис еще свою лепту вносит http://auto.lenta.ru/news/2009/12/22/toyota/ Toyotа увеличит прибыль за счет дешевых комплектующих
...
компания планирует сократить расходы на закупку компонентов для новой модельной линейки, которая стартует с 2013 года, на 30 процентов... примерно на 200 автокомпонентов, включая коробки передач, элементы шасси и кузовов
Тойота станет на 30% хуже. а стоимость останется
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
BOBAH,
Всего в 2009 году Toyota выпустит 7,03 миллиона автомобилей. (из статьи)
А крутой автоваз около 400 тыс. Дурные дяди и тети со всего мира отдадут свои денежки за японо г,,,,,но, как буратино в стране дураков.
компания планирует сократить расходы на закупку компонентов для новой модельной линейки, которая стартует с 2013 года, на 30 процентов... примерно на 200 автокомпонентов, включая коробки передач, элементы шасси и кузовов[/I]
Тойота станет на 30% хуже. а стоимость останется
Куда еще то хуже ?
И так полная дешивизна во всем.
Линейный вид
