Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.05.2013, 17:15   #281
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 409932 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Замена ремня ГРМ самостоятельно 1,6 8-клап.

Цитата:
Сообщение от ASSA Посмотреть сообщение
не увидела, ни надпись, ни сам ремень))) Потом попрошу кого-нибудь...
Надо крышку боковую снять, тогда станет видно.
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.05.2013, 17:24   #282
Новичок
 
Аватар для ASSA
 
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: Нижний Новгород
Пол: Женский
Автомобиль: Лада Калина 11193
Сообщений: 20
Вес репутации: 15 ASSA не успел проявить себя
Re: Замена ремня ГРМ самостоятельно 1,6 8-клап.

vovk, Хорошо, попробую!
ASSA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.05.2013, 17:30   #283
Председатель Нижегородской ячейки
Участник КаПри-73
Участник КаПри-13
 
Аватар для ArTemKa
 
Регистрация: 18.02.2008
Адрес: Нижний новгород
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 17,382
Записей в дневнике: 25
Изображений: 132
Вес репутации: 4346 ArTemKa имеет репутацию за пределами доброй репутацииArTemKa имеет репутацию за пределами доброй репутацииArTemKa имеет репутацию за пределами доброй репутацииArTemKa имеет репутацию за пределами доброй репутацииArTemKa имеет репутацию за пределами доброй репутацииArTemKa имеет репутацию за пределами доброй репутацииArTemKa имеет репутацию за пределами доброй репутацииArTemKa имеет репутацию за пределами доброй репутацииArTemKa имеет репутацию за пределами доброй репутацииArTemKa имеет репутацию за пределами доброй репутацииArTemKa имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для ArTemKa с помощью ICQ Отправить сообщение для ArTemKa с помощью Yahoo Отправить сообщение для ArTemKa с помощью Skype™
Re: Замена ремня ГРМ самостоятельно 1,6 8-клап.

ASSA, если нужна помощь всегда поможем. только позвони.
__________________
№ ICQ : 493227065

Про Нижний Новгород коротенько
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
ArTemKa вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.05.2013, 21:23   #284
Новичок
 
Аватар для ASSA
 
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: Нижний Новгород
Пол: Женский
Автомобиль: Лада Калина 11193
Сообщений: 20
Вес репутации: 15 ASSA не успел проявить себя
Re: Замена ремня ГРМ самостоятельно 1,6 8-клап.

ArTemKa, спасибо, обязательно воспользуюсь помощью!
ASSA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.05.2013, 06:06   #285
Удмуртская ячейка
 
Аватар для IvanBogov
 
Регистрация: 01.07.2011
Адрес: Глазов
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193-30-040
Сообщений: 34
Вес репутации: 15 IvanBogov не успел проявить себя
Отправить сообщение для IvanBogov с помощью ICQ
Re: Замена ремня ГРМ самостоятельно 1,6 8-клап.

Доброго времени суток. Подскажите какого типа размера головки подходит для снятия кожуха ГРМ. Там болты хитрые в виде звездочки. Как я понял там идет Е-профиль, но какого размера. Пробовал Е8 и Е10. Е8 маленькая не лезет, а Е10 великовата. За ранее спасибо.
IvanBogov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.05.2013, 08:17   #286
Ярославская ячейка
 
Аватар для ALK1980
 
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Ярославль
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,764
Записей в дневнике: 19
Вес репутации: 6593 ALK1980 имеет репутацию за пределами доброй репутацииALK1980 имеет репутацию за пределами доброй репутацииALK1980 имеет репутацию за пределами доброй репутацииALK1980 имеет репутацию за пределами доброй репутацииALK1980 имеет репутацию за пределами доброй репутацииALK1980 имеет репутацию за пределами доброй репутацииALK1980 имеет репутацию за пределами доброй репутацииALK1980 имеет репутацию за пределами доброй репутацииALK1980 имеет репутацию за пределами доброй репутацииALK1980 имеет репутацию за пределами доброй репутацииALK1980 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для ALK1980 с помощью ICQ
Re: Замена ремня ГРМ самостоятельно 1,6 8-клап.

Так вроде е8. Я после первого снятия заменил на обычные. Кстате на помпе точно такие же - тоже для меня открытие было. На предыдущей обычные шестигранники
__________________
http://alkuz.livejournal.com/
ALK1980 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.05.2013, 08:46   #287
Рязанская ячейка
 
Аватар для good62
 
Регистрация: 06.03.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: РOLO <= 111730 <=11180
Сообщений: 42,714
Вес репутации: 33469 good62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgood62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgood62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgood62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgood62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgood62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgood62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgood62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgood62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgood62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgood62 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Замена ремня ГРМ самостоятельно 1,6 8-клап.

IvanBogov, звездочка Е8 там
good62 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.05.2013, 20:20   #288
Участник КаПри-52
 
Аватар для advert2
 
Регистрация: 07.09.2011
Адрес: Ульяновск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Rapid+21906
Сообщений: 3,766
Вес репутации: 23461 advert2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииadvert2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииadvert2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииadvert2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииadvert2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииadvert2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииadvert2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииadvert2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииadvert2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииadvert2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииadvert2 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Замена ремня ГРМ самостоятельно 1,6 8-клап.

IvanBogov, Головка или накидной на 7 тоже откручивают.
__________________

advert2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.06.2013, 17:16   #289
Бывалый
 
Аватар для Автобус
 
Регистрация: 08.06.2006
Адрес: Столичный
Пол: Мужской
Автомобиль: 1118
Сообщений: 1,276
Вес репутации: 23 Автобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себя
Отправить сообщение для Автобус с помощью ICQ
Как я менял ремень ГРМ 1,6л 8кл

В общем готовился к этому моменту очень долго, в основном собирался с мыслями
Продумывал все операции, кучу раз заглядывал под капот и в колёсную арку, обзванивал сервисы.... На сервис ехать очень не хотелось, не из-за того что там в среднем заломили 3500руб и 3 часа работы, а потому что после "Элекс Полюс" я вообще боюсь доверять калинку этим сервисам.
Предстояла поездка на 1,5тыс. км, поэтому решил заменить, текущий пробег 56тыс. км.
В общем начитался в инете, насмотрелся мурзилки, и составил примерно такой план:
1. Поддомкратить переднее правое колесо, снять колесо.
2. Открутить пыльник моторного отсека
3. Открутить крышку ремня ГРМ
4. Снять ремень генератора
5. Открутить и снять шкив генератора на коленвалу
6. снять ремень и открутить ролик
7. Поставить ремень и ролик по меткам
8. Собрать всё в обратной последовательности
хм.... подумал я... не многовато ли операций..... для одного человека до этого ни разу не менявшего ремень ГРМ.....
Взял давным давно купленный ремень Gates, инструмент и почесал к машинке....
Первым первой сунул руку между стенкой моторного отсека и шкивом генератора и задумался, а ведь места достаточно для головки и воротка..... тогда нахрена весь этот геморой со снятием колёсе и пыльника ???
В итоге сделал вот так:
1. Для начала снял ремень генератора. открутил контрогайку, и начал вращать ось натяжения ключём на 8, тут мне показалось что инженеры автоваза издеваются, т.к. шпилька натяжения выкручиваясь из основания вкручивается в крепление на генераторе в итоге она двигается но резьбовые детали не меняют свое местоположение относительно друг друг друга.... в итоге ключём на 8 я гонял эту ось туда сюда раз пять... надоело.... плюнул и открутил её крепление к генератору....
http://www.lkforum.ru/images/attach/jpg.gif
теперь ремень генератора легко снялся заодно и открылась правда, внутри алюминиевой детальки держащей генератор в натяжении резьбы нет....
натяжение обеспечивает выступ на шпильке, сама шпилька работает как распорка....
Снять ремень ГРМ без снятия шкива генератора на коленвалу не получиться т.к. мешает кожух закреплённый на двигателе и крепление датчика положения коленвала....
Снять шкив оказалось совсем не сложно, вороток и головка и отвёртка чтобы застопорить маховик.
Прежде чем снимать ремень ГРМ рещил посмотреь что за метка на маховике чтобы знать её в лице..... крутил крутил коленвал в итоге на маховике обнаружил совсем крохотную метку в виде тоненькой полосочки и она совпала с меткой на шкиве распредвала.
Сложнее оказалось снять ремень ГРМ, даже при полностью отпущенном натяжном ролике ремень оказался очень натянутым, в итоге минут пять танцев с бубнами я вспомнил что натяжной ролик тоже надо менять и открутил и его теперь ремень ГРМ снялся вообще без проблем.
Ремень ГРМ оказался съеденным по наружной поверхности примерно на 2....3мм, внутренняя вроде нормальная (там где зубцы). с завода был установлен ремень PowerGrip я так понял это и есть Gates, в принципе не считая этого съеденного места ремень был нормуль. Ремень генераторы был не опозннанного производителя и мне показалось он слишком уж потрескавшийся.
Поставил новый ремень ГРМ, с установкой тож намучился. даже при полностью ослабленном натяжном ролике ремень упорно не хотел налазить на шкив распредвала, в итоге сначала завёл ремень за натяжной ролик и затем с усилием одел натяжной ролик. Вроде получилось неплохо.
Вращая коленвал для совмещения меток обнаружил на маховике еще одну метку в виде круглого отверстия, при этом шкив распредвала оказывается смещён примерно на 4.....5 зубцов..... непонял что за метка но шкив распредвала установил по той самой тонкой метке что обнаружил ранее.
Затянул шкив генератора на коленвале, одел ремень генератора, натянул..... вроде нормально, собрал всё обратно, проверил еще раз при сборке метки на шкиве и распредвале, прокрутил коленвал чтобы распредвал сделал 2 оборота, проверил еще раз метки..... еще раз перепроверил.... завёл.... работает нормально, ошибок на БК нет.... собрал всё в обратной последовательности....
Сделал вывод: снимать переднее правое колесо и пыльник моторного отсека это моразм, ремень меняется элементарно, надо:
Вороток, трещётка (трещёткой на 1\2'' удобнее крутить коленвал), головка на 17 и 19, ключики на 8 и 10.
Миниатюры
osy.jpg   shkiv.jpg   rem_gen.jpg  


Последний раз редактировалось Автобус; 21.06.2013 в 17:43..
Автобус вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.06.2013, 20:06   #290
Легенда форума
 
Аватар для АГ2
 
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: Н-ск
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 6,847
Вес репутации: 152142 АГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Как я менял ремень ГРМ 1,6л 8кл

Автобус, очень рекомендую покататься пока со снятым кожухом ГРМ. Поскольку зачастую ремень начинает съезжать с положенного места.
Лично мне было удобнее снимать колесо и откручивать пыльник для последующих манипуляций со шкивом. Ну и потом, на коленвале тоже есть метка, которую нельзя увидеть сверху Чем шире операционный разрез, тем меньше потом осложений, как говорят хирурги...
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
АГ2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 19:31.