"Мнение простого рабочего об АВТОВАЗе" на autolada.ru

[VAZ_11193]

Сообщение от Россомахаар

После покупки нового ВАЗа автомобиль загоняется в сервис и протягивается и проверяется ВСЁ (реблей 500-1000).
Скупой (или еврей) всегда платит дважды
Если бы у вас были затянуты хомуты и затянуты нормально все гайки и т.д и т.п, проблем бы не случилось (кроме поломки бракованных агрегатов от заводов-смежников-бракоделов)

Любой новый автомобиль сразу после покупки загони в сервис и тебе там все протянут и денег возьмут , хоть майбах хоть бентли.Даже если ничего протягивать не надо , все-равно протянут и возьмут.
Для совсем непонятливых объясняю ,в автосервисах разного пошиба вас разводят как кроликов.

Конкретно ваз единственный из постсоветских автозаводов который никогда этим не грешил.
На вазе все операции по затяжке ответственных соединений производят с помощью пневмоинструмента с калиброванным усилием.
Те можно что-то недотянуть намеренно , но это потребует больших усилий от рабочего чем сделать все правильно.
Единственное место традиционно плохо затянутое это гайка крепления щетки дворника.Если это тянет на протяжку всего автомобиля то конечно.

[Gorinich]

Сообщение от Натан Фридман

После покупки Докторской колбасы, вы тоже ее еще довариваете 2 часа дома? (бесплатно)

Сосиски ОБЯЗАТЕЛЬНО отвариваю. Хотя по технологии их приготовления их можно есть прям "с прилавка" - они готовые уже к употреблению (знаю, так как был в моей карьере период работы на мясокомбинате...)
Как Вам такое сравнение? )))
А по существу - что 21043 покупали с отцом, что Калину покупал сам - ничего специально после покупки не протягивал (ни сам, ни в сервисе). Вот на ТО-0, ТО-1, ТО-... мастера сами все смотрели и протягивали. Единственно проходили у того дилера, кто пускал в ремзону и сам смотрел КАК и ЧТО делают мастера...
Претензий ни к прошлой машине, ни к этой нет.
Есть отдельные пожелания конструкторам... посушится на солнце за причинное место за 3 вещи в машине (очешник, фиксаторы крышки МУС, накладка на 5-ой двери). Конструктора могли бы просчитать эти вещи еще при проектировании.
А так по качеству у меня претензий нет.

[boot_56]

Сообщение от Gorinich

Сосиски ОБЯЗАТЕЛЬНО отвариваю. Хотя по технологии их приготовления их можно есть прям "с прилавка" - они готовые уже к употреблению (знаю, так как был в моей карьере период работы на мясокомбинате...)
Как Вам такое сравнение? )))

В самых лучших сосисках мяса 30%, все остальное - растительного происхождения (в лучшем случае).
Если сравнивать с ВАЗом, то прибыль за текущий год оценивается в 3 млрд.руб. при издержках за период "поддержания штанов" в десятки раз больше (по официальным источникам). Вопрос: сколько на ВАЗе было нарощено за это время "мяса" и какого сорта?
Если продукция ВАЗа - это фаст-фуд, то качество нормальное - продавай в правильных местах и "пипл схавает".

[Gorinich]

Сообщение от boot_56

В самых лучших сосисках мяса 30%, все остальное - растительного происхождения (в лучшем случае).

Как это влияет на "готовность к употреблению прям с прилавка"?

Сообщение от boot_56

Если сравнивать с ВАЗом, то прибыль за текущий год оценивается в 3 млрд.руб. при издержках за период "поддержания штанов" в десятки раз больше (по официальным источникам). Вопрос: сколько на ВАЗе было нарощено за это время "мяса" и какого сорта?

Вы не путайте выручку с прибылью. Прибыль - это выручка минус все издержки, включая налог с прибыли (ОЧЕНЬ грубо)...
Это все равно что спросить: выгнали 3 литра самогона. При этом использовали 10 кг гороха, 100 г дрожей и 10 кг сахара. Вопрос - сколько выпил самогонщик пока гнал брагу...
Вы бы сперва в школу сходили бы, так как уже даже в школе основы экономики преподавать начали... ))))

[boot_56]

Сообщение от Gorinich

Вы бы сперва в школу сходили бы

В том то весь и фокус, что "набумажная" прибыль приводится без учёта "прощенных" долгов.
ЗЫ. В школе так учат прибыль считать?
Ю.К.Целиков уже однажды замечал, что в условиях сокращения производства резко сокращалось число рекламаций и это выдавали за резкий взлёт качества продукции. Нанотехнологии, однако.

[Gorinich]

boot_56, То, что кто-то выдает за результат деятельности "просто совпадения" - это другой вопрос. А про "пиление" денег... Не тут ищите "народные деньги"...
Ваш бы энтузиазм, да в другом направлении... Эх. Жаль что все это только "кухонная демократия".

[Hit Sheppans]

Сообщение от boot_56

В том то весь и фокус, что "набумажная" прибыль приводится без учёта "прощенных" долгов.

От куда такие данные?

[boot_56]

Да хотя бы отсюда http://saminvestor.ru/news/2010/10/05/15455/ кроме того, за беспроцентные кредиты придется расплачиваться тем, кто берет кредит за "нормальные" 15-20%, и разве ВАЗ будет расплачиваться за утилизацию... Это к тому, что формально декларируемая прибыль не учитывает "некоторые" издержки.

[alf2004]

Сообщение от boot_56

Да хотя бы отсюда http://saminvestor.ru/news/2010/10/05/15455/ кроме того, за беспроцентные кредиты придется расплачиваться тем, кто берет кредит за "нормальные" 15-20%, и разве ВАЗ будет расплачиваться за утилизацию... Это к тому, что формально декларируемая прибыль не учитывает "некоторые" издержки.

Ну так по утилизации то берутся не только ВАЗы, да и государство эти 50тыщ подаренные покупателю нового авто, вполне отобьёт себе на налогах и т.д. обратно да ещё и в плюсе останется.

[boot_56]

Если даже гипотетический налог с одного "утильного" ВАЗа = 50 тыс., то государство по-любому не досчитается этих денег, а значит простой обыватель вынужден будет добавлять их, например, врачам и учителям из собственного кармана.
Спор не в пользу бедных, т.к. по сути ВАЗ - предприятие не рентабельное, если учитывать все издержки без которых он пока жить не может.
Главный вопрос, если вспомнить про сосиски Горыныча: наростит ли ВАЗ мясо нужного сорта, пока государство кормит его из ложки? И позволит ли эта мышечная масса, якобы накапливаемая сейчас, в дальнейшем жить самостоятельно?
Если всё это свеженькая чубайсятина, то наврятли.