а мне сначало помагло......... радовался ровно 1 500 км.......... счас опять около 3 000 об/мин зуд страшный
Хотите верьте, хотите нет, но после той обработки герметиком ничего нет, НИКАКОГО зуда в ручке переключения КПП. Я уже не помню как это было на слух. Езжу каждый день, помногу для нашего города. http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=3268&page=10
Самое грамотное решение - укорачивание втулки на 0,3мм
Но под рукой сечас нет наждака, да и не предвидится; зато есть пластиковая карта от телефона (или интернет оплат) и ножницы ))
Внутри вырезаем дырку по размеру втулки, ну и обрезаем снаружи по месту. Для более тонкой регулировки ставим контрагайку и добиваемся легкого но беззазорного соединения. Но не смотря на новый чехол (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=149), дребезг блокировки по прежнему есть; может есть более элегантное решение, чем прогладки из пенки? Люфта в шаре нет, снял все на видео в попытках вытащить звук наружу )) http://photofile.ru/users/feelyou/vi...863499dc/view/
Я пришёл к выводу что гремит соленоид блокировки заднего хода, снял его, покрутил в руках действительно из-за свободного хода он немного гремит, а при оборотах свыше 2500 из-за вибрации гудит ещё сильнее, как с этим бороться?
Самое грамотное решение - укорачивание втулки на 0,3мм
Но под рукой сечас нет наждака, да и не предвидится; зато есть пластиковая карта от телефона (или интернет оплат) и ножницы )) Внутри вырезаем дырку по размеру втулки, ну и обрезаем снаружи по месту.
Пробовал с пластиковой картой. Не пролезла она в зазор. Затянул так, без всяких дополнительных шайб. Уже полгода полёт нормальный, не дребезжит. Видно, изначально было хреново затянуто.
__________________ Дорогая, я уменьшил Калину...
_______________________________________
Да народ смотрю долго вы тут еще будете думать как и че делать с дребезгом. Я хоть и жучара но вам тайну всего этого выложу. !!!! Вобщем если все зделаете как делал я то у вас будет просто тишина.))) 1 выдераем скорнем соленойд тупо обрезаем провода и ставим другую рукоядку на ручку кпп в нарынке их полно.2 В коробке передачь откручиваем эл маг клапан который и отвечает за заднию передачю.Провода тоже подкорень.3На резьбу эл магнита одеваем 3шайбы.(шайбы подберете сами задняя передача должна включаться незабывайте что унас нет больше механизма наручке)))) 4Лезем в яму теперь.Проклеиваем кулису от кпп до ручки в салоне герленом.Убираем часть вибрации этим.5 Лезем опять в салон.Снимаем полностью рычаг кпп.Срубаем втулку на 2мм. Побокам ставим пластиковые прокладки из любой канистры можно вырезать. 6 вырезаем прокладку из старой камеры и ставим туда где унас опора рычага.Где шарик сам.Вод под него снизу и ставим.7Собираем незабываем ставить стопорное кольцо назад. Повнимательнее и плотно.!!!! Теперь хоть до отсечки крути тишина))))
canten061, Всё это хорошо..но грубо! А тут народ обсуждает как все оставить и вибру победить.. Насчет прокладки из камеры мне понравилось, а все остальное - не очень..