Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: .
1360кг груза - взвешивал на весах пустой и потом груженый...
фотка ужасна, но какая есть с телефона
__________________
По всем раскладам, гулять без ружья здесь просто не интересно.(с) К. Кинчев
Моя незримая армия во сто крат сильнее, Тысячи светлых ангелов грозно стоят за спиною моею. (с) Fleur
grizlik063, да вроде всё в пределах допустимой грузоподъёмности http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=37873 475 кг.у Калины
и прицеп 750кг по паспорту + добавлены рессоры
Там ещё прицеп даже на отбойники не сел, хотя и 1т груза.
Катится нормально.
__________________
По всем раскладам, гулять без ружья здесь просто не интересно.(с) К. Кинчев
Моя незримая армия во сто крат сильнее, Тысячи светлых ангелов грозно стоят за спиною моею. (с) Fleur
Купил Омский. Сейчас устанавливаю. В комплекте также 4 провода, добавил своих три. Подошел идеально. Подскажите как врезать проводку - машина на гарантии.
А мне такую хрень из Омска пришлось немного доработать топором (в качестве кувалдометра), т.к. между лонжеронами она не заходила (допуски и посадки у Омчан сильно гуляют) примерно на 5 мм. и подстукивать (забивать, сдирая антикор с лонжерона) до посадки на место, а потом ещё 2 болта из шести тоже с горем пополам заворачивать (допуски и посадки). На счет проводов - ищи дырку. Одной рукой с проволочкой сверху или снизу - другой - наоборот. Снизу - это одно из нескольких сливных отверстий в месте сопряжения деталей при сварке. Сверху - одно из отверстий горизонтальной плоскости багажника возле бампера. Короче, поищи повнимательнее. Я протащил проводку два дня назад. Теперь буду искать место случки со штатной проводкой. Форумчане - помогите.
Вложение 48279 Вот простейшая приспособа для прозвонки проводов. Жаль, что только на предпоследнем проводе я поднял глаза и увидел колодки проводов с фар, чтобы булавкой просто прикосаться к клеммам, а не дырявить провода Вложение 48280 Пучок, дающийся с фаркопом провел через вентиляционный лючок, левый..хотя надо было через правый лучше, т.к. глушитель под левым, и пучок приоткрыл резинку этого лючка..хотя уже 2 недели езжу, газами не воняет.
"Родного" провода хватило в притык, не наращивал. Вложение 48281 В очередной раз пригодилась крышка от Нескафе для защиты от грязи и воды вилки проводов.
Схема подключения:
1. Цепляем провода на вилку фаркопа согласно инструкции
2. Подключаем провода фаркопа к проводам фар.
У меня получилось так:
фаркоп желтый (левый пов.) - голубой (лев.фара)
фаркоп зеленый (масса) - кузов
фаркоп белый (прав.пов.) - голубой (прав.фара)
фаркоп красный (стоп) - красный (прав.фара)
фаркоп голубой (габарит) - коричневый (прав.фара) и один из желтых (лев.фара)
Старый был переделан и весил 210 кг и новый с тентом 230 кг. Но новый меньше мотает и идет четко ровно. Снял правда один подкоренной лист. Жестко пустой ходил. А по грузоподъемности почти так же остался и при 3 листах.
для защиты от грязи и воды вилки проводов.
Линейный вид
