B_Jack,Не ну руль у меня не бьет на кочках,Он сам не крутиться.Колеса у меня широкие 195*50*R15,просто звук в рулевой колонке не приятный,Стук -стук-стук
На калине по сравнению с 2107 этот эффект (мотание руля) выражен намного меньше, но это не значит что его нет. Это как с ЭУРом тебе руль крутить легче, а нагрузка на рулевые тяги и наконечники осталась как и на авто без ЭУРа (даже возросла).
Все таки если у тебя есть сомнения залезь и посмотри карданчики, времени особо много не займет зато будешь уверен.
позавчера перебрал рулевую рейку, пластмасс втулка в норме рашпиль в ней не болтался, смазка была. беспокоил небольшой стук в рулевой. при исследовании рашпиля выяснил что плоскость его зубчатой части не ровная и идет бугром, те в прямом положении руля все ок, а если рашпиль при повороте уходит в право или влево то образуется большой зазор в мм 2-3 между ним и шкивом (валом) который ее поворачивает. поехал купил другой рашпиль более ровный, ремкомплект рулево рейки 12-й сменил пластм втулку смазал все. стуков нет, рейка пока туговата но становится легче, позже сделаю регулировку.
обратил внимание что заводская пластм втулка по качеству лучше (эластичнее) из ремкоплекта идут дубовые, пока рашпиль вставил 2 шт сломались
Alexsanek,У калины ведь не большой люфт на не заведенной все равно есть.Рейку смотрели спецы местные кулибины,сказали что нормальная,даже подтягивать не стали.Дали номер другово кулибина,сездил,тот говорит полетел самый нижний карданчик(крестовина),и вправду звук отдается в салоне,в рулевую колонку.
Сказал заменишь и будет тебе сщастье!заказал в одном магазине 500руб стоит,в наличии нигде не было
bartez, тогда это самый незатратный вариант. Смени - будет только лучше.
А то, что подтягивать не стали - только лучше, т.к. когда пружину поставишь - будет изначально туже.
Заводская шайба-пружина становится совершенно плоская и не выполняет функцию демфера.
Впрочем, есть тема по этому поводу.
Обязательная смазка, если её не доложили и замена пружины - это первостепенные шаги.
Линейный вид
