Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 3

[wuma]

ну так никто и не говорит что это облегченка, просто многие вынимают потертые поршня и кричат типа пипец, покоцало поршня. потертости на юбке это вполне нормально, если б его подклинивало, был бы накат металла я считаю. черное покрытие, это как раз для более бережной притирки. а и новый поршень, наскок я знаю, не имеет строго цилиндрическую форму. поэтому потертости потертостям рознь.

[Lexandr]

Сообщение от wuma

потертости на юбке это вполне нормально,

Ну а кто это определяет нормально или ненормально? Может таблица какая есть "нормальности потертостей для разных видов поршней" ?
Ну не задиры назовем это а заТиры. Мне без разницы. Но по любому это не должно издавать вот такие звуки: http://narod.ru/disk/18002382001/05-04-10_1824.3gp.html

[wuma]

ну таблицы нет, а кое какую брошюру тут кто то на форуме скидывал. если влом искать, могу выслать на почту. там показаны виды потертостей, их причины и т.д.

[Lexandr]

wuma, да зачем она мне. Я итак уже все понял, кроме того что ты хочешь сказать... Твое видение проблемы ?

[wuma]

Я согласен с Евгением, на холодную стучат поршня, на горячую не факт, каждый случай нужно рассматривать отдельно. И из-за потертостей, размером с 5 рублевую монету, явно так грохотать не будет.

[Lexandr]

Сообщение от wuma

И из-за потертостей, размером с 5 рублевую монету, явно так грохотать не будет.

Однако ж грохотало и перестало после замены. Наложи 5 рублей на облегченный поршень и увидишь что он занимает почти всю щеку.

[wuma]

поставили такой же группы как и был?

[x85]

Сообщение от Lexandr

Однако ж грохотало и перестало после замены

потому что кроме задиров на вазе есть веселая шутка поставить поршня не по размеру блока(а размер блока тоже может быть проставлен не реальный =)) ). вот там тебе и два зайца - и затиры и дребезг поршней в двигателе.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от wuma

поставили такой же группы как и был?

так делать не стоит - вне зависимости от того что на блоке двс - ставим группу ц. неофициальное лекарство от проблемы. проверено лично на 2 авто минимум где есть 100% результат.

Добавлено через 1 минуту
wuma, на фото обычные поршни после обычной работы. если по размерам горшков подходят - то и вовсе все отлично.

и товарищи - овальность от момента затяжки картера коробки в 4 горшке никто не отменял!
и с овальностью и вовсе интересно - смотрят ли гарантийщики на нее при смене шпг. я настоял что бы замеряли например.

[wuma]

Сообщение от x85

так делать не стоит - вне зависимости от того что на блоке двс - ставим группу ц. неофициальное лекарство от проблемы. проверено лично на 2 авто минимум где есть 100% результат.

wuma, на фото обычные поршни после обычной работы. если по размерам горшков подходят - то и вовсе все отлично.

так в том то и дело, то поставили скорее всего группу С и перестало стучать. более чем уверен, если их сейчас достать, то на них тоже будут потертости, так что есть потертости или нет их, стучит не из за этого.

да, поршни обычные, после обычной работы и тоже потерты по юбкам и это собственно нормально.

[Africen]

Сообщение от _Evgeniy_

изначально эта тема была с теми у кого стучало на холодную потом объединили 2 темы. стучащих на холодную не мало. я считсаю что стук на горячую не из за поршней.

Полностью согласен с Евгением. Стук на холодную, который с прогревом уходит - это 100% стук поршней, и он зависит от температуры за бортом. А этот который вылезает на горячем двигателе - странный. Хотя бы потому, что он периодически пропадает. У меня его сейчас нет - абсолютно ничего не делал. Да и сколько не смотрел фото потертых поршней, ничего криминального не увидел. Без потертостей будет поршень в коробке из магазина.