Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Цитата:
Сообщение от alf2004
Вы сами то в это верите, что логан будучи много лет всего в одном типе кузова (по сути одна машина) долеко с не большим количеством производства, может составить реальную конкуренцию целому заводу с целой линейкой разных авто не говоря уж о калине у которой насчитывается три варианта кузова.
alf2004, тут наверное ты немного неправ. Ведь всем известно, сколько вариантов кузова у автомобилей на этой платформе. То, что универсал к нам не поставлялся - Калина здесь непричём.
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Цитата:
Сообщение от Durable Carburetor
alf2004, тут наверное ты немного неправ. Ведь всем известно, сколько вариантов кузова у автомобилей на этой платформе. То, что универсал к нам не поставлялся - Калина здесь непричём.
так мы про конкуренцию с автовазом, вариантов, до весны 2010 у нас был только седан
Дык, приора самая экономичная, на ней проехать можно там где другие в ахтунге, самый большой багажник, в ней можно спать разобрав заднее чиденье на ровном полу без ступеньки, но все равно сандеро лучше даже без салонного фильтра... Парадокс....
Я уже давно говорил что ЗР читать люблю, но выводы и оценки их журналюг просто смешны и они тем самым представляют себя в самом плохом свете... Читать прочитал но выводы сделал свои...
Над одним сравнением только калины,китаца форзы и шанса долго ржал, когда в сравнении не увидел отражения реальных моментов сравнения авто, один шлак по которому чахлый прожорливый низкий и тесный шанс вдруг стал на одну десятую лучше калины))))
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Цитата:
Сообщение от Вован1118
один шлак по которому чахлый прожорливый низкий и тесный шанс вдруг стал на одну десятую лучше калины))))
Если смотреть внимательно оценочную табличку,очень четко видны расхождения с тем что говорилось в статье и что поставили в итоге-например по поводу тормозов ,сказав что у шанса самый большой тормозной путь,а оценку поставили чуть ниже Калины.