Промывочное масло, нужна ли промывка системы смазки?

[Dimmy]

Сообщение от balakin

На Форде изначально было масло в колодцах(я не сам догадался промыть двигатель,посоветовали,сказали,что на 10 тоже такое было,засрались масляные протоки,вот масло и поперло по наименьшему сопротивлению,после лил вместо 30 ТНК40 и всё было прекрасно) Промывка есть разная-это не реклама(есть хай гир,естьФеном,по цене примерно одинаковые 120-140 рэ,после слития масла

Да вот скорее всего масло в колодцах прошло из-за смены масла на более густое, как я и предполагал. Но про эффект промывки понятно также. Вы предпочитаете промывку все-таки перед сменой масла за 100-150 км, как я понял? А ничего что движок работает практически на воде все это время (вы пишете что сливается махом)? Может пятиминутка менее пагубна будет, если эффект примерно такой же?

[balakin]

Сообщение от Dimmy

Да вот скорее всего масло в колодцах прошло из-за смены масла на более густое, как я и предполагал. Но про эффект промывки понятно также. Вы предпочитаете промывку все-таки перед сменой масла за 100-150 км, как я понял? А ничего что движок работает практически на воде все это время (вы пишете что сливается махом)? Может пятиминутка менее пагубна будет, если эффект примерно такой же?

Не так,я после промывки стал лить 40,а не до,я не думаю,что такая фирма как хай гир будет делать плохую продукцию(по судам затаскают),да и 100 км не так много,с 5 минуткой даже и сравнивать как то странно,там моется так уж моется(под давлением)

[Гагаринец]

Сообщение от Dimmy

Вы предпочитаете промывку все-таки перед сменой масла за 100-150 км, как я понял?

никто тут ничего не предлагает сам. Нет тут кандидатов и профессоров.
Все дают "собственные" рекомендации после прочтения тестов в известных журналах, например этих http://automarket.su/art/view/44expert_2008.

Читай и делай выводы сам и при рекомендациях ссылайся на тесты , а не "собственный" анализатор качества промывки - на вкус. цвет и запах, как любят делать некоторые.

[voy@ger]

Dimmy, было черно-коричневое.

[Toxa60]

Сообщение от rol

Прикладываю фото двух моторов моего пробег 100тык (через 10т.км)и опель астра заливная горловина пробег 58т.км(через 15т.км) и думаем где применять промывку

А чего там мыть? Нормальные кишки в движках,имхо.

[rol]

Сообщение от Toxa60

А чего там мыть? Нормальные кишки в движках,имхо.

но если внимательно смотреть в заливную горловину опеля то внутри в углах гбц появились накипи которые так и хотелось соскребнуть отвёрткой на вид это как запёкшейся сажевая короста имеющая толстый слой появление её это два варианта замена масла через 15т.км либо это кастрол slx 5w30 вот тут то и немешало бы применять промывайки раз нехотят в 1.5раза чаще менять масло, a упомянутые здесь фордовские интервалы 20000т.км можно даже представить там только скаблить надо будет.А по калиновской гбц как видно интервал замены 10т.км промывать ничего ненадо

[Dimmy]

Сообщение от rol

А по калиновской гбц как видно интервал замены 10т.км промывать ничего ненадо

И я того же мнения.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от balakin

Не так,я после промывки стал лить 40,а не до

Так смысл как раз в этом: было масло в колодцах 16-ти клопового форда, обнаружили-промыли-залили 40-ку-масло пропало. Следовательно, при борьбе с маслом в колодцах как раз переход на более вязкое масло помог, имхо, а не промывка. Если что-то не так в моей логической цепочке, то поправьте.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от voy@ger

Dimmy, было черно-коричневое.

Но ведь не помои. Я к тому, что 10 тык оно по любому должно выходить и свои функции выполнять. Следовательно, если замена до 10 тык, то плоусини за глаза хватит, а лить синь и менять через такой пробег - продукт переводить жалко. На хорошей сини, имхо, до 15 тык кататься можно. А вот судя по отзывам здесь и не только, не интервал замены, а Кастрол косячит.

[Гагаринец]

Сообщение от Dimmy

Но ведь не помои. Я к тому, что 10 тык оно по любому должно выходить и свои функции выполнять.

Встречал в инете высказывания по современным маслам. Якобы, один бак палёного бензина делает из масла нигрол, который ничего уже не умеет, как только загаживать мотор.
Выходит, что и 10 000 может не пройти.

[Dimmy]

Сообщение от Гагаринец

Встречал в инете высказывания по современным маслам. Якобы, один бак палёного бензина делает из масла нигрол, который ничего уже не умеет, как только загаживать мотор.
Выходит, что и 10 000 может не пройти.

Гагаринец, жить страшно: бензин палёный, масло палёное. Главное, чтоб Калина не палёная попалась. Про бензин думаю, если приспичит заправиться не знамо где, то только на "нормальной с виду" заправке и залить столько, чтобы до вообще нормальной хватило. Подхалтурить и на фирменной, конечно, могут, но вероятность все-таки минимальна. И еще: если все-таки нарвались на левак, то по свечам и работе ДВС должно это обнаружиться в первую очередь.

[Yurich 56]

Ярым противникам промывки-пятиминутки. Я слово ВРЕД понимаю буквально. Ехать на красный сигнал светофора - вред! Пить рано утром водку в одного - большой вред. А вот промывка - вред, это как? Какой бы вы, ярые противники пятиминутки, параметр масла захотели бы улучшить за 5-10 минут до его слива? Правильно, ТВN число! Имено это и делает пятиминутка. Потому как даже в самом супер-пупер хорошем масле оно к концу пробега СНИЖАЕТСЯ! Ну если только вы его через каждые 2тыс. не меняете. Теперь про про неоспоримые для каждого несливаемые полости в которых остаётся "непонятно какая жижа". А то, что в этой жиже даже в процентном отношении после применении пятиминутки останется меньше того, что вы отмыли вашим хорошомоющим маслом вам понятно? Причем помогая старому маслу собрать всевозможные окислы внутри двигла, что для вас, ярые противники пятиминуток будет вообще новостью, защищает его от коррозии! Что, кстати и указывается иногда на так, отпугивающих вас, ярые противники пятиминуток, ярких баночках-бутылочках. Вообще негатив от пятиминуток пошёл после того как люди покупая авто с пробегом или сами нещадно долго эксплуатируя свой авто в непотребных условиях (это не только некачественное масло, это и не вовремя замененый возд. фильтр и запредельные пробеги и нагрузки, перегревы-недогревы и т.д.) плюхают потом туда всевозможные элексиры, которые делая свое дело хорошо, губят систему смазки современного авто. Поэтому пользуюсь пятиминутками с новья и регулярно (не совет для всех!), заливая качественное масло (думаю, к примеру BP Vissco 7000 такое) и выливая его на девятой тысяче. Удачи всем по обе стороны баррикад!