ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 3

[Stelth]

О! Наконец-то страничка Нуждина (kolobok80.ru) стала открываться! Меняли дизайн видать.

[galansky63]

Почитал на сайте у нуждина если на динамичный поставить ресивер, то будет провал в интервале 3-4тыс. На кит спорт выпускной вал такой же 8.7 264, а вот впускной и подъемом ниже и фазой 8.77 282 против 9.0 290 на динамичном. Вот интересно при грамотной настройке и нормальным ресивером (но не за 40 тыс) возможно этот провал убрать и более менее хороший низ сохранить?кто что думает

[Идём на Восток]

кто вкурсе трудно ли перекинуть потроха с калины с тросиком на калину с е-газом чтоб в итоге получить калину с тросиком

[FirMord]

Сообщение от Идём на Восток

кто вкурсе трудно ли перекинуть потроха с калины с тросиком на калину с е-газом чтоб в итоге получить калину с тросиком

зачем?
ну давайте в пещеры забежим обратно. Это прогресс, он неумолим. пусть тюнеры учатся работать с новыми технологиями, лентяи, а не нас загоняют в пещеры.
На егазе можно теоретически и круиз-контроль реализовать например

[cos]

B]galansky63[/B], Небольшой затуп в районе 3000 тыс.есть и на стандартном рессивере(кит динамичный ),рессивер с короткими дулками только усиливает этот затуп,но зато после 7тыс.сказка)по этому надо выбирать!Я на 12шку ставил валы максимальные для гидриков и когда воткнул рессивер мне даже не понравилось сначала,низы и середина вообще пропали,потом настроил и прифигел если честно,с 5 тыс.и до 8500 тыс.был просто взлёт!Время на квотере 15,3 сек.а это быстро(правда это на 7м ряду пара 4,3)!

Добавлено через 5 минут
FirMord, Для настройки авто с ё-газом пойдёт контролёр абит(корвет) он поддерживает электронный газ,но надо косу переделывать!

[galansky63]

Сообщение от cos

galansky63, Небольшой затуп в районе 3000 тыс.есть и на стандартном рессивере(кит динамичный ),рессивер с короткими дулками только усиливает этот затуп,но зато после 7тыс.сказка)по этому надо выбирать!

ну не знай, я в интервале 3-4 тыс никакого явного провала не чувствую, бесспорно после 4,5тыс едет лучше, но тяга равномерная во всем диапазоне оборотов. Больше 6-6,5 тыс очень редко кручу,поэтому наверно ресивер не для меня, не готов жертвовать низами ради верхов..вот если бы низы такие же остались

[Stelth]

Сообщение от Идём на Восток

кто вкурсе трудно ли перекинуть потроха с калины с тросиком на калину с е-газом чтоб в итоге получить калину с тросиком

Нуждину задавал такой вопрос. Сказал, что такая переделка (тупо Е на неЕ) встанет тысяч в 30 - нужно будет менять ВСЮ проводку!

[cos]

Сегодня воткнул себе вместо динамичного валы 10,05 нуждинские с ресом тим 80,пришлось голову снимать что бы циковки в поршнях углубить,перекрытия 2,2 и 2,3 соответственно,настроил онлайн правда без стенда,короче разница ппц какая получилась,с 4000 до 8000 хреначит ппц как быстро,отсечка 8300 докручивает легко,но до 4000 едет не очень,холостые 1200,расход воздуха 480,расход бензина стал 12 литров средний!Интересно на сколько мне мотора хватит)блин изломал новую машину опять!

[Патрон]

165 лошадок НЕ ХИЛО)))

[cos]

Патрон,Ну не 165 я думаю по меньше,надо на стенд ехать мерять,хотя хз я же ещё голову менял на пиленую с клапанами большими,у друга взял он себе мотор делал на драг 220 сил получилось на дроселях,а щас на ралли перешёл и другой мотор себе собрал,а я у него голову с того мотора выпросил)