Похоже ремней 823 нет не только в нашем городе, но и по всей стране. Изредка они попадаются в прайсах тольяттинских и самарских оптовиков, да в наличии всё равно нет. Местные же продавцы упорно впаривают 882 и отказываются верить в отсутствие натяжного ролика. А ведь уже больше полугода такие калины выпускают, да и грант уже немало бегает.
Похоже на русское авто в России нельзя купить необходимую запчасть. Грустно.
На форуме Гранты прочитал, что ставили ремень Gates 6pk831sf и я так понял, что нужен именно SF, он какой-то эластичный. А вот 6pk825 с приставкой SF не бывают. Я в замешательстве.
Может кто-то пробовал ставить другие ремни? Дайте совет, очень нужен!
лучше поставь ролик, чтоб потом не ждать каждый раз этот ремень......
Сегодня посмотрел генератор, он крепится на 2-х болтах. Если в верхнем ухе сделать овальную проточку, то ремень можно ослабить до нормального состояния. В случае необходимости подтянуть, как на классике.
Сегодня посмотрел генератор, он крепится на 2-х болтах. Если в верхнем ухе сделать овальную проточку, то ремень можно ослабить до нормального состояния. В случае необходимости подтянуть, как на классике.
я вчера ваще верхний болт убрал. за сегодня проехал около 170 км. полет нормальный....
Здравствуйте. Вставлю свои 5 копеек.
Машина по ПТС 2011 г. на сегодняшний день пробег 6000. На 3000 начал беспокоить легкий стук, полез искать причину наткнулся на "ноу-хау" с ремнем. При очень сильном нажатии на ремень последний прогибался на 5 мм максимум. Поставил натяжитель - шум пропал. Натяжение делал пока ролик не перестал проскальзывать при попытке вращения от руки (где то прочитал, не помню). Поленился разбирать генератор, надеюсь подшипник живой.
В итоге сумма "апгрейда" 1700 руб. (натяжитель, кронштейн, ролик, ремень). Ставил сам.
Здравствуйте. Вставлю свои 5 копеек.
Машина по ПТС 2011 г. на сегодняшний день пробег 6000. На 3000 начал беспокоить легкий стук, полез искать причину наткнулся на "ноу-хау" с ремнем. При очень сильном нажатии на ремень последний прогибался на 5 мм максимум. Поставил натяжитель - шум пропал. Натяжение делал пока ролик не перестал проскальзывать при попытке вращения от руки (где то прочитал, не помню). Поленился разбирать генератор, надеюсь подшипник живой.
В итоге сумма "апгрейда" 1700 руб. (натяжитель, кронштейн, ролик, ремень). Ставил сам.
я бы тоже с удовольствием поставил, но в моей деревни нет в магазинах нифига(((
Линейный вид
