Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 8

[anatoliy563]

"

Сообщение от pallarius

А на счет БК , там нужно не только "тропик" установит но и вентилятор №1 или №2 . У меня это №2, я тоже случайно наткнулся на это, а думал что БК не работает на "тропик".

Не могу понять о чём идёт речь. Если Вам не сложно, то разъясните пож.
Ниже привожу "цитату" из мануала БК.

"6.2 Температура охлаждающей жидкости, градусы Цельсия БК постоянно контролирует эту температуру. При превышении порога 110°С БК автоматически переходит в режим аварийной сигнализации. Дальнейшая
эксплуатация автомобиля при такой температуре может привести к дорогостоящему ремонту.
Коррекция: для включения и отключения режима автоматического управления вентилятором системы охлаждения удерживайте правую кнопку (“КО РР.”).
Порог включения можно изменять в пределах от 90°С до 105°С. Для отключения управления установите порог выше 105°С (на экране загорится надпись “ОFF”). Удержание правой кнопки (“КО РР.”) быстро отключает управление, а левой кнопки (“СТАРТ”) - включает и устанавливает порог 98°С. Горящая точка говорит о том, что вентилятором управляет БК. Выход из режима коррекции происходит автоматически через 5 секунд после последнего нажатия на любую кнопку."

[pallarius]

В БК тропик, это режим при каких градусах включается вентилятор охлаждения радиатора. можно например поставить 95 гр или 100 гр как кому нравиться.

[Batu]

Сообщение от anatoliy563

"

Не могу понять о чём идёт речь. Если Вам не сложно, то разъясните пож.
Ниже привожу "цитату" из мануала БК.

"6.2 Температура охлаждающей жидкости, градусы Цельсия БК постоянно контролирует эту температуру. При превышении порога 110°С БК автоматически переходит в режим аварийной сигнализации. Дальнейшая
эксплуатация автомобиля при такой температуре может привести к дорогостоящему ремонту.
Коррекция: для включения и отключения режима автоматического управления вентилятором системы охлаждения удерживайте правую кнопку (“КО РР.”).
Порог включения можно изменять в пределах от 90°С до 105°С. Для отключения управления установите порог выше 105°С (на экране загорится надпись “ОFF”). Удержание правой кнопки (“КО РР.”) быстро отключает управление, а левой кнопки (“СТАРТ”) - включает и устанавливает порог 98°С. Горящая точка говорит о том, что вентилятором управляет БК. Выход из режима коррекции происходит автоматически через 5 секунд после последнего нажатия на любую кнопку."

Штат Х1М не умеет выбирать каналы включения вентилятора, это можно делать на других Штатах.

[anatoliy563]

Сообщение от Batu

Штат Х1М не умеет выбирать каналы включения вентилятора, это можно делать на других Штатах.

Спасибо. Я так и думал. Надо 29 и 68 pin на ЭБУ "поменять местами", то подкючиться к другому.

[Batu]

Сообщение от anatoliy563

Спасибо. Я так и думал. Надо 29 и 68 pin на ЭБУ "поменять местами", то подкючиться к другому.

мне просто перемычку в ЭБУ сделала,без разбора колодки

[Кузебай]

Ребят имеется калина 11 г.в. гарантийная, после ТО-3, в пробке при наружной температуре +26 ... +28 С в пробке слишком часто врубается вентилятор, но при езде по трассе или без пробок темп держится на 80-85 С, термос уже менял на лузар в прошлом году помогло, теперь грешу на грязный радиатор. Кто как решает вопрос по промывке радиатора? возможно ли его промыть не снимая его? и какими средствами и способами?

[Sergey70]

Сообщение от Кузебай

Ребят имеется калина 11 г.в. гарантийная, после ТО-3, в пробке при наружной температуре +26 ... +28 С в пробке слишком часто врубается вентилятор, но при езде по трассе или без пробок темп держится на 80-85 С, термос уже менял на лузар в прошлом году помогло, теперь грешу на грязный радиатор. Кто как решает вопрос по промывке радиатора? возможно ли его промыть не снимая его? и какими средствами и способами?

Воздухом продуть или керхером на мойке со снятыми облицовками радиатора.

[pallarius]

Я себе промывал ничего не снимая, со стороны моторного отсека, лень было снимать вентилятор. Простым шлангом с водой.

[Sergey70]

pallarius, я тоже простым шлангом промывал, но у меня на температуру не влияло. А если машина греется из за радиатора, то там наверное не комары в радиаторе, а радиатор в комарах.

[Yurich 56]

Сообщение от Кузебай

...без пробок темп держится на 80-85 С, термос уже менял на лузар в прошлом году помогло..

Как быстро и до какой температуры грелся двигатель этой зимой после установки Лузара?