значит замки там такие же как и в первой калине.значит надо только провода к ним подключить?или есть какие-то подводные камни?(если нет,то это проще и надежнее чем с концевиками в стойке.или нет?
концевики в дверях есть потому что замки еще старые а вот проводки нет! а схемам не стоит так доверять: по схемам концевики правой стороны объединены в одну цепь а по факту нет - объединены концевики задних дверей. зато добрые люди проложили провод в комплектации норма с автоматом для подключения эл.подогрева лобового стекла ну и конечно же я говорю только за свою комплектацию, хотя коллеги с люксом хэчем говорят что и у них задние концевики соединены.
Вчера, ёпрст, до 10 вечера с новой калиной парился. Пришел, снял с автозапуска. Перенастроил сигу с -5 на -10 автозапуск (морозы долбанули 35-градусные). Ставлю на автозапуск, диод горит, всё хорошо, зажигание подхватывается. Выхожу из машины. Ставлю на сигналку. А двигатель не глохнет, замки не закрываются))
Оказалось фишка алгоритмическая такая (при абы как установленной сигналке)... Если снял с автозапуска, потом снова пытаешься на него поставить, но при этом машина стояла на месте - хрен на руль. Надо проехаться, развить скорость 20 км/ч, сработает автоматическая блокировка дверей... Тогда можно останавливаться и ставить на автозапуск)) Пока ездил вокруг дома, выстраивал логические цепочки в голове, кто-то моё место занял!
Постановка на охрану с работающим двигателем - это вообще интересно. Тут уже отписывались о такой проблеме. По инструкции все понятно и просто, но по факту: если захочешь вытащить ключ и поставить на охрану с работающим двигателем, то на охрану машина поставится, а вот ЦЗ не закроется. Т.е. на брелке горит режим охраны, если открыть дверь - сигнализация сработает, двигатель заглохнет, но замки-то не закрыты и воришка может спереть хоть что-нибудь, да даже ту же щетку . Такая же фигня при автозапуске. Открыл двери при работающем двигателе после А/З, а если снова хочешь поставить на охрану, то все аналогично - на охрану ставится, а замки не закрываются. Слышно щелчок реле, но ЦЗ не срабатывает.
Выберу время - съезжу к дилеру, пусть посмотрят. Не помогут - есть сертифицированные спецы Старлайна, поеду к ним.
Старлайн Е90.
ну и конечно же я говорю только за свою комплектацию, хотя коллеги с люксом хэчем говорят что и у них задние концевики соединены.
Линейный вид
