Калина Люкс VS POLO седан база - 4

[Smitn]

Сообщение от VAZ_11193

Почему нет ни одного теста (или цифр производителей) по уровню шума автомобиля.

ЗР и Авторевю в тестах указывают уровни шума в салоне, одна беда данные величины корректны только для того теста, когда они измерены.
ЗЫ: "Читайте конспекты в них всё есть!" ©

Добавлено через 2 минуты
Кстати ещё немного о шуме абсолютная величина в дБ может быть и не большая, но сам шум ужастно бесить и утомлять, частота шума тоже важна.

Добавлено через 3 минуты
Пересев в Polo узнал, что музыка может просто играть для фона и на её фоне в движении (до 120 км) можно спокойно общаться.
Кстати у штатной магнитолы есть фишка она с ростом скорости прибавляет громкость, интенсивность прибавки регулируется, но, к сожалению, при движении назад не уменьшает громкость.

[Igor K.]

Сообщение от Smitn

Кстати у штатной магнитолы есть фишка она с ростом скорости прибавляет громкость, интенсивность прибавки регулируется,

Хм, и что, действительно актуально? Вот если б магнитолы умели прибавлять громкость в зависимости от уровня сигнала радиостанций, вот это было б неплохо, а то чем дальше от источника сигнала, тем тише.

Сообщение от Smitn

но, к сожалению, при движении назад не уменьшает громкость.

Должна же Калина хоть в чём-то лучше быть :-)

[Smitn]

Сообщение от Igor K.

Хм, и что, действительно актуально?

А х.з. работает, а так вроде прикольно получается, что в авто становится шумнее с ростом скорости и громкость музыки растёт.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Igor K.

Должна же Калина хоть в чём-то лучше быть :-)

Так не бывает так, что бы одно авто полностью было лучше другого.

[vega202]

Сообщение от Serge!

а в чем важность и приятность? Ну для чего нужно открывать задние окна вообще и делать это централизованно в частности?

Их не открывать нужно централизованно, а закрывать, точнее блокировать. У кого есть мелкие дети тот поймёт о чём я.

[Serge!]

Сообщение от vega202

Их не открывать нужно централизованно, а закрывать, точнее блокировать. У кого есть мелкие дети тот поймёт о чём я.

у меня есть мелкие дети. Двое. Сидят себе в креслах и них не могут сделать со стеклами, потому как совсем малая в принципе на это еще не способна, а кресло старшего посередине. Но даже если бы он дотянулся туда, тоне стал бы ничего делать, ибо не приучен в машине дергать все подряд. Если этому не приучить - рано или поздно, будучи пассажиром спереди он нажмет что-то посерьезней весла...
В общем платить за 4 ЭСП чтобы никогда не пользоваться задними приводами. Понятно.

[Анастас]

Блокиратор задних окон спереди у сабжа есть во всех комплектациях).

[Serge!]

Сообщение от Анастас

Блокиратор задних окон спереди у сабжа есть во всех комплектациях).

это как, эсп нет, а блокировка есть? Не путаешь с дверями?

[Анастас]

Сообщение от Serge!

это как, эсп нет, а блокировка есть? Не путаешь с дверями?

Кнопок задних эсп на водительской нет. Блокировка есть. Электрозамок дверей тоже есть. Доплачивать за такие пустяки не нужно. Это все в базе.

[Serge!]

Сообщение от Анастас

Кнопок задних эсп на водительской нет. Блокировка есть. Электрозамок дверей тоже есть. Доплачивать за такие пустяки не нужно. Это все в базе.

погоди-погоди, 4эЭСП в базе? Если нет, то как может присутствовать блокировка эсп, если нет самих эсп?

[Smitn]

Сообщение от Serge!

погоди-погоди, 4эЭСП в базе?

именно так