Могу поспорить, что стеклоподъёмники будут нормальными, как минимум от нынешней Калины/Приоры...
А чего в них нормальное как то Целиков писал что видел горы их под замену на СТО, у отца на приоре проработал ровно два раза туды сюда и сломался замена по гарантии, да и как бы хотелось так что бы стекло опускалась до конца
А чего в них нормальное как то Целиков писал что видел горы их под замену на СТО, у отца на приоре проработал ровно два раза туды сюда и сломался замена по гарантии, да и как бы хотелось так что бы стекло опускалась до конца
Нормально в них то, что они удобные и красивые.
А насколько опускается стекло - ни разу не зависит от вида кнопочек стеклоподъемника. Причина в форме двери и расположении бруса безопасности.
Нормально в них то, что они удобные и красивые.
А насколько опускается стекло - ни разу не зависит от вида кнопочек стеклоподъемника. Причина в форме двери и расположении бруса безопасности.
Ufemez, ну для кубка на 1600 там чуть ли не заводская идет. Но если учесть что у гранты своя гоночная серия намечается, то цена 800 тыс р, за спортивный болид это отличная цена. С учетом того, что здесь все обязанности взял на себя завод. Он отвечает за техническую составляющая.
__________________ Все сказанное мной является чистое ИМХО.
...Страшно представить, что за зверь такой будет за 800 т.р...
Ничего страшного ! Вот калина для трека в диапозоне 1 192 988 руб. --- 1 669 665 руб. это Машина с большой буквы http://tmsport.ru/sport/?id=2009
Гранта для кубка по сравнению с ней проще, судя по цене, раза в 2 будет ;-)
Ничего страшного ! Вот калина для трека в диапозоне 1 192 988 руб. --- 1 669 665 руб. это Машина с большой буквы http://tmsport.ru/sport/?id=2009
Гранта для кубка по сравнению с ней проще, судя по цене, раза в 2 будет ;-)
Фигасе, ценнички! Эт точно машины для очень узкого круга потребителей.