Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Я в том плане что петь про экономию без привязки к начальной стоимости авто глупо.
Вот именно. Что у нас можно подобрать похожего по качеству отделка, опциям и интерьеру зикеру ? всякие м-ки рс-ы в разы дороже. экономия астрономическая безо всякой эксплуатации )))
Цитата:
Сообщение от Vladimir86
Более приземленно в свое время Веста + бенз на весь срок = Дустер. Там разница в ~400тыщ была.
а чего веста то ? чего не голая гранта ?
Обе примерно одинаково далеко по уровню. ни в каком месте не альтренатива
Ну по цене Весты есть Кулек белорусский, да или тот же Джулион. Всё равно на бензин пол цены машины остается. И еще есть сильный косяк у электричек, это действительно на ремонт с ними попасть через какое время. Там убытки будут не маленькие.
Но у BYD есть еще премиальные Denza - они относительно класса вполне находят поклонников. И становится вполне популярным Fangchengbao - более вычурные и модные околопремиальные внедорожники.
У нас же почти стандарт - если раньше нужен был премиум - шли за мерс, бмв, ауди.
Сейчас новый 'стандарт' - электричка Zeekr, гибрид - Lixiang. У них доминирующая доля рынка.
Понятно. Глянул одним глазом что там "у них" да как. Вот блин! У китайцев уже даже производители электромобилей вовсю конкурируют за потребителя, о ДВС можно и не говорить, там вообще конкурентов давно полно. А у нас фактически один АвтоВАЗ и конкурирует он разве что с собственными потребителями, больше просто не с кем.
У китайцев уже даже производители электромобилей вовсю конкурируют за потребителя,
в электро там не конкурирование, а ценовая война. включая продажи на дофига в минус и черный пиар друг о друге.
этим и пользуясь - покупая китайские электрички по нереальным для европы ценам.
пока идет борьба за рынок - выкинуть иностранцев и задушить стартапы и мелкие компании.
потом останутся только гиганды - BYD, Geely, Xiomi, Huawei. И цену будут другие
Цитата:
Сообщение от Igor K.
о ДВС можно и не говорить, там вообще конкурентов давно полно.
а эти они забросили. ДВС сугубо бюджетное на экспорт и бедных провинций.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от basmach
И еще есть сильный косяк у электричек, это действительно на ремонт с ними попасть через какое время. Там убытки будут не маленькие.
У меня страховая гарантия. с самым макс покрытием - даже полнее заводской гарантии классической ))
Но и стоит она еще где то на четверть дороже КАСКО. помимо самой КАСКО.
Но все равно экономический эффект даже с ней - положительный и огромный.
Последний раз редактировалось Satyr; 06.10.2025 в 13:39..
а эти они забросили. ДВС сугубо бюджетное на экспорт и бедных провинций.
Даже если и так, то не забывай, что население этих провинций намного больше чем всё население России. Да и вообще, Москва по китайским меркам не такой уж и крупный город, так, середнячок :-).
Даже если и так, то не забывай, что население этих провинций намного больше чем всё население России. Да и вообще, Москва по китайским меркам не такой уж и крупный город, так, середнячок :-).
Да, но там только цена. никаких особо инноваций и острой конкурентной борьбы.
Те моторы 1.5 и 2.0 турбо - они у каждого производителя по одному варианту и не меняются 3 поколение. и меняться не будут. как и коробки.
Это доживание, никто не будет ни в какое развитие уже вкладываться.
дальше - гибриды
Хотя, вот тот же монжаро в Топ 10 продаж в абсолюте по моделям. с теслами и BYDами. Но у них его вроде тоже преимущественно PHEV берут, а не 2.0T AWD как у нас. В монжаре более менее стараются )
Но как были там мотор и коробка с тугеллы 2019г - так и есть, так и будет. Только салон побогаче кожа и телеки побольше ))
Geely уже под брендом Geely продает меньше, чем под Galaxy и Geometry - бюджетные гибриды и электрички.
К нам ксати в белую уже Galaxy EX5 привезли и вот вот с Беларуси Galaxy starship 7 пойдет. У нас под шильдом Geely.
Если новый утиль все не испортит - starship DHT со всем вытекающим
Да, но там только цена. никаких особо инноваций и острой конкурентной борьбы.
Умные люди пишут, что из ДВС уже выжали всё, что можно и особых инноваций уже просто неоткуда взять. Потому и конкурируют по мелочам. Кстати, ЭД это тоже касается на настоящий момент, ну, собственно, ты выше писал о ценовых войнах. Вот когда (и если) появится ёмкая, долгоиграющая батарея со скоростью зарядки близкая к заправке ДВС, вот это будет революцией.
Умные люди пишут, что из ДВС уже выжали всё, что можно и особых инноваций уже просто неоткуда взять.
Ну BMW то находит, как сделать какое то лазерное нано напыление, стенки цилиндра еще тоньше, вес мотора на 200гр меньше, ресурс мотора еще на 10-20 ткм меньше, а ремонт тыщ на 300-400 дороже . и очень этим гордится в маркетинговых материалах ))))))))))
Линейный вид
