АKБ и эксплуатация - Страница 292 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

Сергей-45 · 03.02.2011, 17:21

Цитата:

Сообщение от ЧерныйТюнер

не зря в Калинах генератор выдает напряжение до 15,1В

Встречал такую информацию неоднократно, неужели у кого-то есть на машине такое напряжение? У меня выше 14.4В не бывает.

ranger · 03.02.2011, 19:05

Цитата:

Сообщение от Сергей Б.

Встречал такую информацию неоднократно, неужели у кого-то есть на машине такое напряжение? У меня выше 14.4В не бывает.

Отключите всех потребителей от генератора, включая АКБ. Угадайте, сколько будет

TOSJ · 03.02.2011, 20:25

Цитата:

Сообщение от Сергей Б.

Встречал такую информацию неоднократно, неужели у кого-то есть на машине такое напряжение? У меня выше 14.4В не бывает.

Это от конкретного экземпляра реле регулятора зависит,это максимальное напряжение при котором генератор будет считаться исправным(15.1) а там у кого как у меня больше чем 14.8 никогда не было, и это при больших морозах.Сейчас при -5 на холодную 14.5.Проблем с АКБ не было не разу.значит хватает.

Frostt · 04.02.2011, 06:57

регулятор напряжения у меня 14.53-14,65 скачет без нагрузки. под АКБ 14,45
ток утечки 0,08.
Выше 14,7 не может он быть т.к если выше то начинается газовыделение уже.
АКБ свой все же я дозарядил!!!! от старого щиткового трансформаторного зарядного
померял его U-18,7В, ток 2.95А за 5 часов активного бурления в АКБ плотоность электролита поднялась плотность до 1,27 только в одной банке минусовой -1,26. Можно сделать вывод, что если автоматическая зарядка не выдает напряжение 16-16,5В то толку не будет с неё.

Сергей-45 · 04.02.2011, 19:29

Цитата:

Сообщение от ranger

Отключите всех потребителей от генератора, включая АКБ. Угадайте, сколько будет

Это будет уже не зарядка, да и до 15.1 у меня по-любому не поднимется.

Цитата:

Сообщение от TOSJ

Это от конкретного экземпляра реле регулятора зависит

Вот я и не встречал на форуме упоминаний о ТАКОМ экземпляре.

ЧерныйТюнер · 04.02.2011, 20:10

Цитата:

Сообщение от Frostt

Выше 14,7 не может он быть т.к если выше то начинается газовыделение уже

Может, и 14,8 и 14,9 все от температуры за бортом. В регуляторе напряжения генератора встроена термокомпенсация, для увеличения напряжения заряда АКБ в холодное время года. А газообразование тут ни при чем.

Frostt · 04.02.2011, 20:47

Цитата:

Сообщение от ЧерныйТюнер

Может, и 14,8 и 14,9 все от температуры за бортом. В регуляторе напряжения генератора встроена термокомпенсация, для увеличения напряжения заряда АКБ в холодное время года. А газообразование тут ни при чем.

при минус 1 мерил, а до этого при +5. Хз. но совпадает

Belt · 05.02.2011, 03:16

Максимальное напряжение будет при хорошем минусе. И генератор должен не успеть прогреться к моменту измерения. Т.е. в теории, -25 и замер сразу после легкого пуска, АКБ заряжена - тогда может и удастся получить 15,1 В.

907 · 06.02.2011, 12:04

Новый аккумулятор (пробег 2400 км, 1,5 месяца автомобилю) при температуре минус 5 в кирпичном гараже, без эксплуатауии, при работающей сигнализации через какое время не сможет завести автомобиль?

tayk · 06.02.2011, 13:17

Цитата:

Сообщение от 907

Новый аккумулятор (пробег 2400 км, 1,5 месяца автомобилю) при температуре минус 5 в кирпичном гараже, без эксплуатауии, при работающей сигнализации через какое время не сможет завести автомобиль?

Для ответа на Ваш вопрос необходимо знать ток утечки именно Вашего автомобиля.
Да, и какая сигнализация: стандартная или дополнительная?