но если не закрыта дверь, то в салоне свет не выключается, чем не индикатор
Днем не всегда замечаю, а теща регулярно недозакрывает, плюс на дверь багажника и на капот плафон не реагирует. Как поедешь, стук двери конечно слышно, но надо останавливаться, выходить, закрывать. Лишние движения, уж лучше сразу узнать, что что то не закрыто, не трогаясь. Да и сделать то особенного труда нет, у меня уже все провода состояния дверей объединены в один для пейджера, провода запасные под порогами проложены, жду только клеммы в разъем приборов, чтоб заодно и клемму ремня по человечески вставить, а не проводком.
Dimaz1982, приборка наша, владимирская, АП. подложку задевает только стрелка спидометра, чертит своим коротким концом...ниже оси стрелки в общем. вертится когда на спидометре 100-150 кмч.
парни привет , кто нибудь в курсе - где можно нарыть схему электр принц комбинации приборов , если конкретно , то интересует на какой вывод колодки выходит значёк машинки ( иммобилайзер ) , вывел с/диод на стойку лобового стекла ( обманка для пионэров ) , на 1-ой калине так делал , так вот надо чтоб он моргал параллельно , или отдельно , со значком машинки на панели , если кто знает на какой вывод эта машинка вешается на колодке подключения - поделитесь пожалуйста . Спасибо
grisha620, машина какая?
Если К2, то возможно подойдет расспиновка от Гранты.
Но как понял из расспиновки, там нет теперь этого сигнала. https://d-a.d-cd.net/2f113e4s-960.jpg
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Линейный вид
