Дастер нравится, в частности из-за ожидаемого доступного ценника. Но больно боюсь вялых движочков 1.5, 1.6. Будут ли они ехать? Или по динамике таже Шнива получится?
Это бразильский Сандеро. (Рено) И не надо спорить)))))
Все верно ошибся,- но очень похож.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Eвгeн
Дастер нравится, в частности из-за ожидаемого доступного ценника. Но больно боюсь вялых движочков 1.5, 1.6. Будут ли они ехать? Или по динамике таже Шнива получится?
Поверь движки нормальные, особенно турбодизеля, да даже инжектор более расторопный чем двиг на шниве, и салон мне очень понравился, у нас на рынке он пошел в ход серьезно, и я считаю заслужено получил награду "автомобиль 2011 года"
да обычный дрэковский двигатель на дустере, просто дустер весит 1160кг(монопривод), а шнива 1400, от и весь секрет. та даже полноприводный весит 1250! машина длиннее на полметра, вопрос-что ж там за металл?
47ou, фольга и опилки. местами швы заклеены скотчем.
На самом деле давно не секрет, вазовцы уже 100500 раз ругались на качество материалов кузова при анализе Р90. С другой стороны, сейчас не 50е, когда машины делались из 1мм стали.
__________________ Все сказанное мной является чистое ИМХО.
Re: Лада Гранта-2
Линейный вид
