Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Как может хотется эти дрова, честно, не понимаю.
Вот например почти нулевое авто(хоть не настолько убогое): http://suchen.mobile.de/auto-inserat...eviousOwners=1
500 тыщ в германии, +~120тыщ растаможка+перелет+переезд+море бесплатных впечатлений от путешествия
Только сначала 600тыр надо заплатить+ прегон и т.д., а если уж захотите налог вернуть (100тыр), то будьте любезны туда ехать по новой. Хотя может есть вероятность на счет деньги перевести, но вроде надо повторно ехать все равно (мой перегон возвращался за налогом через какое-то время, ибо налог возвращается вроде не сразу).
А так да, конфетка (жаль движок аки одноразовый) против дустера.
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
да в курсе что 21 век...но как может повлиять механизм регулировки фар на конечного покупателя и его выбор? это влияет на безопастность и экологичность...или на звезды в краше? взял если надо и покрутил и фары туды-сюды.
Да, скоро всех сровняют (вылечат)) и Калина будет скоро с гидрорегулировкой фар, вот тогда и сразу автоматом минусов у Логана/Дастера убавится и убавятся контраргументы у недругов небюджетного лоу коста
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Только сначала 600тыр надо заплатить+ прегон и т.д., а если уж захотите налог вернуть (100тыр), то будьте любезны туда ехать по новой. Хотя может есть вероятность на счет деньги перевести, но вроде надо повторно ехать все равно (мой перегон возвращался за налогом через какое-то время, ибо налог возвращается вроде не сразу).
А так да, конфетка (жаль движок аки одноразовый) против дустера.
а чо движки тиэсай хреновые ? на фольцах стоят плохие моторы ? просто всегда думал что это ни так (((
Lucyn, по твоему выходит, что любое новое авто отстой ибо за деньги нового можно взять б\у авто классом выше.
Вот только радость от покупки б\у авто и нового совсем разные вещи, да и потом гарантия, и ещё неизвесно, кто как а главное с кем и сколько проехал на этом б\у
А почему нет? Если новое авто лоу-кост допустим по умолчанию, а б/у шка с малым пробегом и свежим годом, но классом повыше, то п.м. здоровее психика будет, что будешь радоваться эстетике авто повыше классом, не будешь материться на частичное отсутствие человеческой эргономики, убогость лоу-коста в принципе и т.п.
Другое дело, когда покупаешь уже цивильный авто, а в пику ему берешь б/у шку , но номинально выше классом (или престижнее), то тут да, я сам за новый авто. Понятно, что это моя точка зрения и я ее никому не навязываю
Ну а насчет гарантии, тут да, крепко надо думать, при этом заглядывая в свой кошелек))
Хотя, если не смаромоиться при покупке (у дилера к примеру брать, с историей ТО и с диагностикой сторонней), то этот пункт с гарантией можно опустить почти.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от TARAS 002
а чо движки тиэсай хреновые ? на фольцах стоят плохие моторы ? просто всегда думал что это ни так (((
А Вы что, не знали?))
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Дальше можно скинуть картер, достать поршни и обнаружить вот это (пробег 12 тыс км случай не единичный)
1.2 TSI
"Двигатель 1,2 TSI 77кВт заменяет двигатель 1,6 75 кВт."
Мое знакомство с этим двигателем началось не с замены масла и свечей, как это обычно бывает, а с замены поршневой группы. При сборке двигателя подготовил небольшой фотоотчет.
Двигатель 1.2 TSI пробег 18 тыс. Причина обращения - отсутствие компрессии в третьем цилиндре.
Поршень третьего цилиндра
Ресурс цепи TSI 1.2 тоже не очень
Ресурс цепи привода ГРМ:
1.2TSI 30000 км
1.4TSI 80000 км
1.8-2.0TSI 120000 км
Вот даже не знаю почему, но поршни дизельного дастера с мотором K9K мне больше уверенности, что ресурса в них больше, внушают
уж как-то не сравнить с таблетками и от калины:
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Последний раз редактировалось Darkon; 11.03.2013 в 13:02..