Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
А производитель разрешает, запускаться и ехать сразу
И, это правильно. Одно дело, когда в суровых регионах в -30 и ниже задубевшие моторы греют, другое, когда в средней полосе при символических -10 стоят и коптят во дворах по 10-20 минут непонятно зачем. Поработал на холостых минутку-две, пока снежок сметаешь, и поехал потихонечку. В итоге и прогреешься быстрее и бензин в трубу не напрасно улетает.
Цитата:
Сообщение от BigKot
Перестраивался, увидел газел и в тормоз - причём тут ЕСП?
Т.е. получается АБС не сработала что ли? Или водитель рулем слишком отчаянно крутил?
Чего-то я по ходу дела вообще не понимаю как ЕСП работает и для чего она нужна… Только для того чтобы «лося» объехать без последствий?
Да вроде и сейчас ставят, я погуглил - на Церато, на Каптюре, на Тойотах разных.. ИМХО, так по крайности честнее, чем делать стрелочный показометр, показывающий температуру на Луне. Не писали бы уже тогда никаких цифр на нем, написали бы нечто интернациональное, типа Cold, Norm, Hot ))
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Т.е. получается АБС не сработала что ли? Или водитель рулем слишком отчаянно крутил?
Чего-то я по ходу дела вообще не понимаю как ЕСП работает и для чего она нужна… Только для того чтобы «лося» объехать без последствий?
Там же в камментах кто-то сильно расписал принцип работы ЕСП. Насколько техническо точно - не берусь судить, но по логике логично.
Если он по неопытности резким манёвром и торможением запустил "процесс дрифта", то там уже АБС как бы бессильна, ибо она в другой оси помогает. А уж ЕСП при торможении бесполезна, иначе это уже будет автопилот.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Alex-68
тогда никаких цифр на нем, написали бы нечто интернациональное, типа Cold, Norm, Hot ))
На ипонах примерно так и есть - цветовые зоны, без значений.
BigKot, Фиг знает, я так решил прошлой зимой обогнать тихохода, разогнался, на встречке авто, ну и тормоз даванул и начал перестраиваться.чую несёт , ЕСП моргала и авто прямо поехало, и ещё аварийка включилась.
Добавлено через 2 минуты
Вообще вот : Кстати, этот же ассистент помогает при торможениях на миксте. Когда, например, левые колёса оказались на асфальте, а правые съехали на грунтовую обочину. Обычную машину тут же начнёт разворачивать, а оснащённую ESP — нет. https://www.drive2.com/b/1901798/
Уже на совести АБС. И я просто не представляю, как торможение с АБС может привести к заносу. Ну, серьёзно, машина же просто превращается в кирпич, который упорно скользит вперед (это я про зиму, летом АБС весьма полезна, ИМХО).
Т.е. с моей точки зрения ЕСП начинает выглядеть весьма непонятной приблудой. У одного машина решила посмотреть что там интересного под брюшком у фуры. Другого развернуло… И подозреваю, что и там и там всего этого можно было бы избежать выбрав более медленный скоростной режим. Но так делают те, у кого никаких ЕСП нет. Отсюда и моё глубокое непонимание жизненной необходимости этой автоматики, т.к. всё в итоге упирается в банальный здравый смысл пилота.
Так покупателям хотелось стабильной температуры, а не стабильной стрелки! )) Этих "блондинов"просто неправильно поняли.. ) Алгоритм у показометра, конечно, мощный, не поспоришь.
Ага, типа: "вон на инках стабильно температуру держит, а ВАЗ не может!" А оказалось, что на инках все 1-в-1)))
Добавлено через 7 минут вюв, точно, вспомнил, что ты уже писал об этом) Ну тут опять же: "как у всех".
Я стараюсь выключать дворники, чтобы не было таких ситуаций.
Ну и смотри какая ситуация будет, если после запуска не активировать дворники:
Дворники в "АВТО", ты поехал, пошел дождь - а они не работают! В теории, конечно, можно привязываться к Датчику скорости, типа тронулся и тогда уже активировать. Но тогда надо электрическую схему усложнять, в ДД по CAN эту информацию отправлять... короче гемор).
А Веста, напомню, бюджетное авто )
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
R2D2E2E4, Надо брать ПП. Сегодня Дженезис с ПП в лёт заезжал, снега полно, пузотёры застревали,а этот в грку и задом и передеом легко, удивил меня корейский премиум, честно. Но всё равно он пузотёр )
В итоге и прогреешься быстрее и бензин в трубу не напрасно улетает.я чего она нужна…
А если на общественном транспорте, то еще больше сэкономишь
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Groov
R2D2E2E4, Надо брать ПП.
Согласен, в начале недели хорошие снегопады были. Было очень приятно ездить)
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Линейный вид
