Неприятные мелочи.(архив)

[Натан Фридман]

- Подклинивание тормозных механизмов (пер/зад)- сильный нагрев одной строны (левой)

- Из-за механического воздействия (бордюр, яма) ушли углы установки колес (особенно если диски литые)

- просевшая пружина (пер/зад)с одной стороны (левой)

- разное давление в колесах одной оси

Давление одинаковое должно быть не только на передней оси, но и на задней.
Хотя контроль на передней важнее - это сказывается на работе дифференциала.

Ну и дорога для проверки. не должна иметь колейности.

Какой вариант больше нравится?

[266775777]

Натан Фридман, Подклинивание исчезло бы после ряда торможений.
Углы установки на шиномонтажке врядли бы изменились.
Давление на задние колеса померю.
Насчет пружины - 22000 км пробега - рано же.
Насчет дорог - на разных покрытиях заметно.

[Paganini]

266775777, Макс заедь в конкордию плюс и закажи полную диагностику по углам обеих осей. Я когда заезжаю раз в год, Лёха мне всё подробно объясняет. )))

[266775777]

Paganini, Поконкретнее пожалуйста) Проверить углы установки колес?

[Натан Фридман]

Сообщение от 266775777

Подклинивание исчезло бы после ряда торможений.

Какая взаимосвязь?
Клинить может цилиндр в суппорте или заднем цилиндре - весьма часто явление.
внешнее проявление - неравномерный износ колодок.

Сообщение от 266775777

Проверить углы установки колес?

это обычно именуется - Сход-развал.
Стоит от 400 до 1500 руб, в зависимости от крутизны и криворукости сервиса.

[266775777]

Натан Фридман, Если сход развал отсюда вопрос - как он мог смениться после смены шин? Более ничего с машиной не происходило. Ни ям ни ударов ни тычков в бордюр.

[Натан Фридман]

Сообщение от 266775777

как он мог смениться после смены шин?

Диски одинаковые?
(вылет одинаковый?)
Не повреждены?

Углы могут уйти из-за иной геометрии колес, если имеются люфты (не всегда видимые на глаз) в элементах подвески.

Сход-развал все это покажет.

Добавлено через 2 минуты
как более простой вариант - проехайте 2-3 км без сильных торможений и поднесите руку в районе суппорта/колодок.

Или прикоснитесь через щель пальцем к диску/суппорту.

Если заметите, что левая сторона более теплая, то причина найдена не требуя много денег.

[266775777]

Диски целые одинаковые кованые. Всю зимы на них ездил и никаких проблем не было ни уводов ничего. Попробую. Главное не ошпарить кожу на руке.

[Натан Фридман]

Сообщение от 266775777

кованые.

тем более повод проверить геометрию подвески.

[denisl56]

Сообщение от 266775777

Главное не ошпарить кожу на руке.

Надо плюнуть сначала, не зашипело - тогда трогать.

У меня было похожее, вылечил то ли перестановкой колёс, то ли переобуванием их.