Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
прикольно у хитрейла шаровые нижние - жестко крепятся к рычагу подвески)
Народ чтобы при замене шаровых опор не менять рычаг в сборе (я покупал оригинал что то под 5.5-6к за штуку) покупают турецкие шаровые (800р штука всего 1600руб прим) - старую высверливают/выдалбливают и новую с помощью сварки - интегрируют в старый рычаг =))
Так что можно подытожить - у ВАЗа не все так плохо как кажется
И это владельцы машин япономатери из страны саккуры и Восходящего солнца)))
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
прям интересно стало, а у кого они крепятся мягко?)))
Ворчишь? или Вредничаешь?
Он имел ввиду, что шаровая опора может быть отдельным элементом конструкции и как отдельный элемент крепиться при помощи гаек или болтов к другим отдельным элементам.
Или болтов с гайками! )))
Кстати, у Весты развал регулируется?
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Линейный вид
