Опомнитесь -))
Кризис - доходы падают, кредиты не дают - людям приходится выбирать машины все дешевле и дешевле.
Среди всех машин, если не считать экзотических китайцев, калина - самая дешевая.
Вот и весь секрет. Дела идут плохо - покупаешь калину.
а для меня - если покупаешь калину, значит дела идут хорошо .....плохо это когда ничо не покупаешь....
Шевроле это машина только для асфальта,а Калина может и по грязи погонять и если Авео застрянет,то Калина объедет его,сдаст назад,прицепит трос и вытащит. ПРОВЕРЕНО
Шевроле это машина только для асфальта,а Калина может и по грязи погонять и если Авео застрянет,то Калина объедет его,сдаст назад,прицепит трос и вытащит. ПРОВЕРЕНО
Чушь. Кто кого будет вытаскивать в данном случае зависит исключительно от шин, в которые обуты авео и калина.
Да, людей работающих там жалко!
Радоваться тут точно нечему!
Потому как эта остановка потянет за собой других туда же! Я думаю косвенно каснется многих из нас.
Мля, (тут много русского мата) я так и не могу составить в своей голове цепочку
- почему кризис у нас, а не у американов?
Очень рекомендую почитать этого экономического эксперта.
Из этих двух материалов можно очень многое подчеркнуть о нынешнем кризисе и будующем США,России и остального мира.
ИМХО немного жестковато написано, зато без мыла.
Завод должны были остановить планово, об этом писали еще весной и связано это с появлением хеча на базе Логана. Сандеро, Символ и Логан нового модельного года должны получить единую обновленную переднюю оптику, а это, как понимаете, потянет за собой изменение конфигурации крыльев и катота...