Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Мой дядя, которого к слову я очень уважаю и люблю, полтора года назад покупал одиннадцатую универсал. Однако мышление у него, надо сказать, как раз совковое. Поэтому заказал полный комплекс: сигналка, антикор, подкрылки, магнитола...
Ну ладно еще сигналка, ведь многие автосалоны пугают прекращением гарнтии (что, по-моему, является весьма спорным вопросом). Но антикор - однозначно лишнее.
Правильным является ежегодная ревизия (обычно после или перед зимой) заводского антикор.покрытия днища и арок с восстановлением последнего в случае необходимости.
К тому же кромку подкрылок видно снаружи, что является колхозом.
serq, И че делать то. просто самому заонтикорить без подкрылок или вообще ненадо. А как насчет того если зад скребет на кочках об колеса и от оцынковки не останется и следа.
serq, И че делать то. просто самому заонтикорить без подкрылок или вообще ненадо. А как насчет того если зад скребет на кочках об колеса и от оцынковки не останется и следа.
1. антикор нафик не нужен (ИМХО) т.к. пережитки прошлого.
2. если зад скребет - значит машину перегружаете, для этого в сервисе лючше установить проставки (мне в Северянине предлогали - отказался, т.к. машину особо не гружу) от чего зад немного приподымится и скрести не будет.
я - купил - погнаг с черняховского на антикор (подкрылки свои привез, 100 руб сэъкономил :-) )
мне все пробрыхзгали, и поставили.
Калина - ничем не отличается.
АНТИКОРИТЬ И ПОДКРЫЛКИ .... и нах сомнения
> Тогда почему у них сразу антикор не сделать?
мля - в 1.5 раза дороже и в 5 раз хуже делают ....... :-( :-( :-(
4. На антикор - с подкрылками - в другое, ПРОФИЛЬНОЕ место ...
Так и не определился, делать антикор и ставить подкрылки или нет. И в этом разделе посмотрел, так и не нашёл ответа для себя...
Чушь! Есть там вентиляция. Её бы не было если бы подкрылки клеились к аркам, а они на саморезах. Так что ветер гуляет между аркой и подкрылками.
В скрытые полости - антикор консервант порогов.
В арки колес - мастику антигравий.
Подкрылки не ставить. И ничего там не гуляет ветер. Ставите авто на стоянку или гараж и начинается испаряться влага прямо в полость между подкрылками и аркой. Знаете что такое солевой туман? Это когда испытывают антикор. Так зачем каждый раз испытывать свой авто за свои же деньги?
К тому же снаружи вид выступающей кромки от подкрылок просто отстой и колхоз. Такая неровная и черная хрень.
Не знаю что и делать. Антикор достался в подарок, только без задних подкрылок, заказал жидкие подкрылки безо всяких саморезов. Может отказаться. Стоит вроде 1300. завтра машину начнут готовить.