Re: Промывочное масло, нужна ли промывка системы смазки? - 2
Cooler2142, однозначно промывать. Псинка с интервалом в 10-ку в Челябинске - я-бы вообще каждую смену промывал на самом деле. Даже учитывая что шелловский HX еще не полное г, все равно не помешает. Кстати не пугайся когда у тебя на синьке клапанная потеть начнет, самое главное чтобы уровень по щупу не падал.
Re: Промывочное масло, нужна ли промывка системы смазки? - 2
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
Cooler2142, однозначно промывать. Псинка с интервалом в 10-ку в Челябинске - я-бы вообще каждую смену промывал на самом деле. Даже учитывая что шелловский HX еще не полное г, все равно не помешает. Кстати не пугайся когда у тебя на синьке клапанная потеть начнет, самое главное чтобы уровень по щупу не падал.
Промывочным маслом прогоню и переведу машину на 0-40 и 5-40 на лето.ю Есть каналы как с мск оригинальное масло тащить. сейчас поставщик озвучил цену 2100 за канистру 0-40 и 5-40 1700
Думал что 0,5 литра останется старого в движке. оно и свернется. Попробую с промывкой все выгнать
Re: Промывочное масло, нужна ли промывка системы смазки? - 2
Цитата:
Сообщение от irlik
про то что клапанная потеть начнет от синьки это к сальникам не относится?
ну ты не путай клеиную крышку 16 кл. с 8кл крышкой на резиновой прокладке которая вся в трещены превращается от температуры отсюда и потение- к примеру я её контрольно при замене всегда сажу на герметик .Мы забываем что сальник тоже стареет т.е. дубеет и выробатывает канавку на РВ(возможны варианты глубиной посадки в посадочное место восстановить герметичность нового сальника с бывалым РВ).Когда я меняю сальники я всегда использую герметики т.к. не люблю грязь под капотом.По своему опыту скажу что не от синтетики потеет,а от ? и нет такого масла чтоб дыры конопатило .
Re: Промывочное масло, нужна ли промывка системы смазки? - 2
rol, просто в нашем(да и не только нашем) ауле до сих пор люди уверены что нашим движкам синька не идет типа сальники разъедает. сколько я не спорю с ними но советская власть сильнее.
Добавлено через 6 минут
кстати о промывке. последний раз при смене масла промывал остатками роснвти 5-40 оставался 1л. думал мало будет судорожно наблюдал за масленкой но все нормально было. естественно на холостых.
Re: Промывочное масло, нужна ли промывка системы смазки? - 2
Цитата:
Сообщение от irlik
ABC_lights, про то что клапанная потеть начнет от синьки это к сальникам не относится?
А просто вымоет дрянь после 10w40 с подсевших прокладок и сальников и начнет немного потеть. Этого бояться не надо т.к. на уровне это не скажется.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Cooler2142
У меня оригинал. берем напрямую с завода. сроки подольше, зато точно оно. мобил 5-40 1400 руб
Речь вроде про шелл был. У мобила завода нет в рф, с финки вам лично с завода не потащат, с японии - тоже сомнительно, сдается мне что вам мозг парят про "прямо с завода", у простого диллера мобила левая партия на складе тоже может подсесть легко, особенно когда ее с египта, франции или финки через всю рф вагонами провезли. Скажем так - при покупке у диллера - риск минимален но не исключен, с лукойлом - риск левого исключен.
Добавлено через 10 минут rol, у меня и 16v крышка прекрасно потеет, тут просто или надо делать все от и до самому т.к. сервисникам плевать (а как делать если гарантия, это не масло самому сменить, уже видно будет что лазили), или забить на это т.к. проще. У меня на то-0 переклеивали клапанную, сделали видимо так себе, на 8v вообще у меня потело на любой прокладке т.к. там на то-1 регулируют клапана и снимают ее не дав остыть по нормальному, ее крутит и после этого она потеет на любой прокладке. Герметик - дрянь, лучше вообще без него и нехай потеет, у меня при сливе масла плюха из него смылась и еще на обратной стороне клапанной были впечатляющие разводы, нечего ему там делать.