Благодарю вас, то что искал . Если вам не трудно, подскажите пожалуйста, зачем нужны зелёный и оранжевый провод? Они не подключены были, и по вашей схеме их нигде нет, куда их подключать и зачем они ? И сразу уточню насчёт кнопки ЦЗ, на нее есть распиновка?
чем нужны зелёный и оранжевый провод? Они не подключены были, и по вашей схеме их нигде нет
Это провода масс ,которые использовались в штатных кнопках модуля ст.образца .
В номом модуле внутри сделана одна ОБЩАЯ масса ,поэтому нет смысла их туда заводить .
Разъём Ц\з у нового модуля:
1пин-розовый с черной полосой провод (провод блокировки замков дверей )
2пин-тонкий черный провод (масса клавиши ЦЗ)
4пин -тонкий белый провод (питание подсветки клавиши ЦЗ)
5пин -тонкий черный провод (масса подсветки клавиши ЦЗ)
7пин-розовый с белой полосой провод(провод разблокировки замков дверей )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 28.02.2022 в 18:23..
Когда опускаю водительское стекло, то проблем нет.
И когда подымаю водительское стекло, то тоже проблем нет.
НО когда стекло полностью поднялось вверх и если в этот момент резко не отпустить кнопку электростеклоподъёмника, то издаются страшные звуки.
Что может быть причиной?
Всем здравствуйте.
У меня иногда, в сырую и дождливую погоду, не опускается водительское стекло. Приходится хлопать дверью при нажатой кнопке, чтобы заработало. Моторчик доставал, разбирал, смазывал, там всё хорошо.
Опен Диаг уже несколько лет постоянно показывает ошибку: В 1003 (недостаточный ток при срабатывании моторедукторов), а также В 1006 (перегрузка по току при срабатывании указателей поворотов).
Куда копать ?