Вот такие рекомендации дают, действительно, "умники".
Если обоснуете, то буду оч признателен. Только не надо говорить , что двигателю легче и это безопаснее. Просто интересно про балансировку ДВС-СЦЕПЛЕНИЕ-КПП. Чему хуже при нарушении этой балансировки?
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
Так что-же педальку сцепления лишний раз в пол не жать? Или сколько умных людей, столько же таких и мнений? Что-то я со своим маразматическим мозгом совсем заочковал. Извилин то осталось только две: одна спереди, другая сзади и те от фуражки.
у меня отец на семерке вторую сотню км проезжает.. менял только шаровые, масло в двигателе, кпп, лампочки. Так что на наш век сцепления хватит, я уже говорил, что даже если оно и выйдет из строя через 100-150 000 км, так это нормально, пора ставить новое
Если обоснуете, то буду оч признателен. Только не надо говорить , что двигателю легче и это безопаснее.
Что тут обосновывать? Подобные рекомендации не имеют под собой почвы. Первое и главное, это безопасность. Не дай бог на парковке иль у стенки да на включенной передаче стартером крутнёшь. Ситуации разные бывают, где то поторопился, где то отвлёкся, забыл что машина на передаче. Это на классике удобно, одной рукой стартер, на другую руку вырабатывается привычка тормошить рычаг кпп, а тут всё на одну руку, не грех и опустить момент выключения передачи. А если уж выработана привычка выжимать сцепу при запуске, волноваться об рычаге кпп нет необходимости.
__________________
Все в жизни взаимосвязано : живешь - хочется выпить, выпил - хочется жить.
__________________________________________________ __________________________________________
Эй, ты! Да, да, ты! Ты, кто читает мою подпись, СЧАСТЬЯ и УДАЧИ ТЕБЕ!!!
На некоторых машинах без выжима сцепления не заведешся. В частности есть на работе Skods Octavia, пока не выжмеш сцевление на панели приборов бортовой комп высвечивает надпись, "Выжмите сцепление для запуска двигателя", выжмеш махом заводится.
стою на светофоре с выжатым сцеплением и включённой передачей
как то на светофоре сзади меня мужик остановился на 2106, я на 2105, что он там затупил не знаю он так и не сказал. Но взял и отпустил сцепление, естественно машина рывком в перед и мне в задницу. Получилось что он своим углом крыла над фарой, мне в заднюю фару в район поворотника. У него так царапина, у меня плафон в дребезги + задний фартук в месте соединения с крылом чуть внутрь во гнулся.
Итого в 1500 р. обошлась ему данная привычка. Так что не забывайте держать дистанцию, впереди может оказаться и дорогая машина, а затупить можно всегда
ДА уж, я вот когда завожу вообще сначалу ручку для провреки тормошу, выжимаю и тормоз и сцепление в пол - дошло до автоматизма, - дабы избежать любые косяки...
__________________
Все в жизни взаимосвязано : живешь - хочется выпить, выпил - хочется жить.
__________________________________________________ __________________________________________
Эй, ты! Да, да, ты! Ты, кто читает мою подпись, СЧАСТЬЯ и УДАЧИ ТЕБЕ!!!