Потыркался сегодня немного в датсуне. Не заметил больших изменений на фоне гранты. Салон повеселее, ощущения как и от фото. Двери захлопываются достаточно легко, но сам ход очень тугой. Спросил владельца про мороз - сказал возможно из-за него (-10). Дворники скрипят (авто неделя будет в пятницу), но самое удивительное больное место ваза - коробка. Переключения, как на тяговой с минералкой в мороз. Ездил на троссовых грантах, усилия и избирательность не вызывали особых придирок, тут как будто назад в прошлое. Видимо еще не разработалась, хотя на новом лифтбеке гранты ок было с новья, но летом.
Без газа трогаться не хочет. Тоже удивило, явно не хватает тяги в самом низу.
Заметил интересное явление: свечение капота. При включенных фарах немаленький зазор капот-крыло отчетливо просвечивается из подкапотного. Никогда такого не видел.
Времени было мало, потому впечатлений немного. Потестирую в ближайшее время посерьезней...
Serge!, а в целом, приятный японский автомобиль, правда?
я в растерянности. Хуже гранты имхо. Не знаю, может салон скрипеть не будет и коробка потише хотя бы за счет шумки, но пока только успевшая позабыться густеющая смазка (правда с дверьми у меня проблем не было, а вот с дворниками...) и старые добрые усилия на кулисе.
В растерянности еще и потому, что после рио тяжело оценивать коробки. Уж дюже у них короткие и легкие ходы получились и сцепление - пушинка. Я с круза после рио офигевал: тросовое сцепление явно тяжелее и с большим ходом, тоже самое с кулисой. С другой стороны старая опелевская коробка никогда не отличалась ни короткими ходами, ни образцовой избирательностью.
Тем не менее руки помнят. Помнят и нормальные усилия на гранте...
В общем посмотрим.
Добавлено через 3 минуты
на фото виден зазор. Чото у грант и калин я такого не припомню. У к1 точно не было, да и у остальных в глаза не бросалось. Я бы запомнил. Как романтично оттуда пробивается свет...
это же бюджетный авто, вспомни 14-15 семейство, что там с зазорами было
Ну причем тут пятнашка, у К1 не было проблем с зазорами и дверьми. Да и у остальных вазов я уже перестал на это смотреть, все как у всех плюс-минус.
Цитата:
так вроде полусинь должна быть или опять сэкономили?
не знаю, но коробку я буду пытать с пристрастием. Ее я вазу никогда не спущу.
Цитата:
чуть улучшит положение хорошее масло, но они так и останутся теми же, ничего там не приработается и не притрется
на троссовых вазах я уже перестал придираться к избирательности и усилием, все в принципе было на уровне. Оставался вой. Щас в растерянности. Прсто привыкаешь к своему джойстику (это я про кулису если что) и иногда становишься излишне придирчив. Есть претензии к шкоде в частности, тем не менее кулиса у нее полегче датсуновской. Немного попересаживаюсь между машинами, буду более объективен.
Цитата:
А мне наоборот больше понравился датсан, и по внешности... и по очучениям, если исключить все те недостатки что ты перечислил
да по внешности может быть (кроме зада, багажник непропорционален). Салон так лучше, но это все видели, проблема ваза не с этим. Вот слабые места я и изучал.
Ну причем тут пятнашка, у К1 не было проблем с зазорами и дверьми
а то, что как попадется теперь, а раньше было раньше... и хлеб толще и масла больше))))
Цитата:
Сообщение от Serge!
но коробку я буду пытать с пристрастием
чего ее пытать, что ты хочешь найти 100 отличий? я тебе скажу их нет... она таже самая.. родная троллейбусная
Цитата:
Сообщение от Serge!
Прсто привыкаешь к своему джойстику
я тоже уже привык к другой кпп, но мне не нравится первая очень короткая, у калины с этим полегче было... а на счет точности переключения не было проблем, кроме 5 ой, усилия конечно не очень приятные были, первое время пытался как прежде забить передачу в поло
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Serge!
Вот слабые места я и изучал.
там нет слабых мест, так как было так и осталось, за исключением некоторых полезных изменений, в виде подвески и шумки
ты на калинах видел как двери закрываются по разному?, вот так же я видел разные зазоры на капоте и пятой двери, тех же первых калин... и выбирал самую хорошую из пяти
Добавлено через 58 секунд
Цитата:
Сообщение от Serge!
могут доложить шумки например.
они вроде доложили уже, по крайней мере ощущается это, просто тебе попался экземпляр, который воет сильнее))))))))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Serge!
вот шумка и может победить коробку.
совсем ее не победить... если только дополнительно шумить, водителю будет слыхать тональность, хотя бы на 2 и 3 передаче.
Исключением будет совершенно новая кпп, но это скажется на ценнике, что сейчас вообще тяжко будет