Время приезда, температура в салоне, расположение авто относительно других объектов (когда жил в другом месте машина лицом стоит к дому, то лобовое стекло замерзает последним).
Еще как вариант был налёт с дороги с солью на лобовом стекле.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
Я вот другого не могу понять, 3/4 автомобилей на парковке "замёрзли" в ноль, ну т.е. инея на стёклах столько что ой-ой - скребсти не перескребсти, у меня стёкла почти чистые, вопрос
Что бы стекла меньше обмерзали, после приезда к месту стоянки, выключаем двигатель и открываем все двери. Салон проветриваем пару минут. Утром стекла чистые. Стекла обмерзают из-за перепада р=температуры. Чем меньше перепад, тем меньше обмерзание.
Забрал сегодня своего Поло седана в комплектации Трендлайн с двигателем 86 л.с. Обошёлся мне по программе утилизации в 461 тыс. Изначально планировал Ларгус, но так уж вышло, что после разочарования дилерами Лады, Киа, Хендай, Рено оставались только Кобальт и Полоседан. Между ними двумя выбрал всё-таки второй вариант, т.к. по качеству он мне показался лучше.
Пока конечно эйфория, машинка очень понравилась.
Последний раз редактировалось Dimaz1982; 30.11.2014 в 13:49..
Забрал сегодня своего Поло седана в комплектации Трендлайн с двигателем 86 л.с. Обошёлся мне по программе утилизации в 461 тыс. Изначально планировал Ларгус, но так уж вышло, что после разочарования дилерами Лады, Киа, Хендай, Рено оставались только Кобальт и Полоседан. Между ними двумя выбрал всё-таки второй вариант, т.к. по качеству он мне показался лучше.
Пока конечно эйфория, машинка очень понравилась.
Что понравилось конкретно, впечатления от первой проеханной сотни?
Я кроме "немецкого дизайна" и акпп, рулится прямо лучше калины, больше из своих не припоминаю.
Без скидки стоил 511 (цвет металлик). 2ПБ, ЭУР, 4ЭСП, АБС, Кондиционер, регулировка вод. сиденья по высоте, аудиоподготовка. Без допов. Шины штатные Кама евро.
Машина нравится своей собранность, строгостью и добротностью. Железо пальцем не прожимается, хорошие штатные подкрылки.
Теперь подробнее впечатления за 1 день:
1) двигатель - тянет отлично, но на оборотах рычит, к педали газа надо привыкнуть (сильнее нужно продавливать). В полной мере надо почувствовать после обкатки. Снаружи почти не слышно - спереди только тикание, сзади вообще не слышно, даже выхлоп.
2) КПП - покороче калиновской (ГП короче), переключения просто класс, никаких звуков.
3) Подвеска - комфортно упругая. Не знаю, почему некоторым она кажется жёсткой, я не почувствовал излишней жёсткости, может потому, что на Калине у меня стойки свежие. Лежачие полицейские проезжаю с той же скоростью, что и на Калине. Тормоза - после Калины без АБС отличные, пока не могу привыкнуть, что можно нажимать не боясь, что зад начнёт перетормаживать. На летней резине пока ездил по городу и дворам вполне уверенно.
4) Рулевое управление - рулится чётко, дорогу держит как надо. На калине с Калужским ЭУРом руль легче.
5) Шумоизоляция - примерно как на Калине, но посторонних звуков и вибраций нет (кроме рычания двигателя). Вполне комфортно, меня рык двигателя в принципе не испугал, хотя мог бы быть и потише ((
6) Эргономика - после Калины переучиваться не приходится. Всё также удобно и на своих местах. Руль с рег. в 2-х плоскостях и сиденье с регулировкой по высоте позволяются усесться очень удобно. Единственное замечание - когда залазишь в машину (зимой сначала садишься на сиденье, а потом ноги затаскиваешь) цепляешься ногами за боковую часть сиденья, т.к. подушка сиденья длиннее калиновской. Сзади места по длине больше, ноги не упираются.
7) Приборы - новая приборка читается отлично, отображает время, параметры поездки и температуру за бортом и двигателя (кстати держится строго 90 гр.). Все кнопочки, переключалки приятно нажимать-переключать. Минус - не регулируется подсветка приборов ((
8) Печка греет отменно, двигатель в движении нагревается очень быстро (буквально через пару километров движения уже 90 гр.). Вентилятор на 1 скорости вообще не слышно.
9) Багажник по площади больше калиновского, но по высоте чуть меньше. Сиденье в моей комплектации складывается только целиком (( Бардачёк большой удобный с потайным карманом для документов.
Вот как-то так. В общем машиной остался очень доволен, сделана для человека. Потом дополню ещё.
Ещё бы хотел сказать про дилера VW - из всех других вышеупомянутых марок, где я был - самый лучший. Ничего не навязывают, добросовестный внимательный менеждер, не смотрит на тебя как на нищеброда. Вот такие и должны быть дилеры. Подарили ещё зонтик, кепку, брелок и открывашку ))) Мелочь, а приятно.
Последний раз редактировалось Dimaz1982; 30.11.2014 в 15:35..