Случилась у меня на неделе история с машиной.
Началось все с того, что после морозов (до -32) и стоянии на автозапуске (каждые 1.5 часа заводилась) днем не завелась, крутит и никак. Стало быть свечи залило, решил я (хотя странно конечно), поставил старые, которые валялись в багажнике и завел, хоть и не сразу (на улице было уже -18 где то) и подтраивает машина, холостой как на валах Оо
Погрешил на свечи и, как вариант, РХХ. Свечи заказал на экзисте
, РХХ решил почистить карбклинером.
Про свечи - решил попробовать вот такие
http://www.drive2.ru/l/8595674/ ZFR6F-11, т.к. цена такая же по сути, а расписано как будто манна небесная
Покатаю, посмотрю. Правда, после чистки дросселя (не снимал), я их залил капитально, т.е. они "чищенные" уже
По итогу - замена свечей и чистка рхх, дросселя ничего не дало, столо хуже. Холостой не держит, обороты набирает с затупом (после 3х тыщ как то едет). Поменял РХХ - ноль, только 551р зря потратил
Доехал до "диагноста"
который в основном с ино работает, подключился - пропуски в 3х цилиндрах, ошибка лямбда (да ладно?! а то мы не знали). Почистил свечи (залитые, чОрные), вкрутил - ровно работает Оо, ну ок, мб и правда я карбклинером так их засрал и дело было не в бобине....
Но нет, через 15мин всё по новой (а от этого диагноста я уехал, +пробки). Звоню - так мол и так, всё херня, тыщща отдана за чистку свеч и просмотр ошибок. Мне ответили - ну тогда надо машину оставлять, смотреть что там... мб лямбда, мб форсы, блабла...
На след. день (сегодня), поехал к себе в город к хорошему мастеру.
Подключились - те же ошибки - пропуски, лямбда. (хочу заметить, чек на приборке не горел).
Отключение ДМРВ не изменило ситуацию. После сброса обучения ЭБУ (бош М72 вроде), ХХ выровнялся. Но, как только снова нагрелся датчик кислорода, всё опять уехало. Смесь богатит, коэф. 1.250 выставляет, СО взлетело до 8-9, СН под 5000...
Стало понятно что датчик кислорода (у меня паук, оставлен 1 датчик). Скинули клемму с датчика - ровно работает. Поехал за новым (заодно проверить, точно ли дело в нём), а цена очень кусачая для меня
Благо, что второй датчик (снятый с ката) я не выкинул, взял его из гаража.
Воткнули новый(старый) и всё заработало как надо. (отдал 700р за всё про всё).
Надеюсь этот датчик еще походит сколько нибудь.
Вот такая петрушка вышла. Была бы возможность сразу к хорошему человеку заехать - сэкономил бы 1500р.
Может кому будет полезно.
з.ы. шланги тормозные я по номеру указанному выше заказал в экзисте
, как поменяю, (если подойдут, конечно) отпишусь.