Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
6) Более того, для обгонов на шоссе разработчики АвтоВАЗа однозначно рекомендуют использовать ручной режим, и мы убедились, что тут без него никак нельзя.
Тут возникает вопрос, а вообще он лучше амт? Ну кроме девочек только севших за руль.
Kol888, если больше трассы, то хуже, если больше города то лучше) Для кого-то может сыграть роль, что здесь ниссаномотор. Я бы, наверное, тоже к этой связке склонялся (хотя бы из-за того, чтобы что-то новенькое попробовать)))
У АР прозвучала интересная заметка: на обычном Хрее не будет вариатора, т.к. пришлось бы клиренс занижать на 3 см.
Надо сходить потестить и сравнить с каптюровским поведением)
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Kol888, если больше трассы, то хуже, если больше города то лучше)
Я бы уточнил что глухих пробок много, а если небольшие пробочки, то один фик с роботом. А вот проигрыш в динамике для меня вещь существенная. Еще в кроссе не понравилось что у руля самое низкое положение какое-то высокое, сидишь словно как на картинке, а ниже не сделать. Рост у меня 178.
Крутилку убрали, потому что она была согласована с движком 1.8. А тут надо в мозги ниссановского движка и вариатора лезть.
В мозги они и так лезли, настраивая их под машину. А убрали из-за вариатора, все эти "грязевые" режимы ему, мягко говоря, не полезны. Судя по тестам, с ним вообще в грязь лучше не лезть.
Igor K., да кто им позволит в иностранные мозги лезть?) Попросили японцев перекалибровать. Вот и всё.
Не надумал снова хрея купить?)
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Igor K., да кто им позволит в иностранные мозги лезть?) Попросили японцев перекалибровать.
Там и наши, и хранцузы и япы поработали. Джатку на Калине тоже в своё время совместно настраивали.
Цитата:
Сообщение от Atei
Не надумал снова хрея купить?)
С разгоном до сотни за 14 сек.?! Да ну нафиг, этак я всем фурам на трассе уступать должен буду, по 10 раз одних и тех же обгонять. Вот если б его с АМТ сделали, да с той самой шайбой, да со спортрежимом ...
Ты веришь в эти сказки?)
Скорее всего было так: русские дали денег и попросили концерн поколдавать, французы дали на это добро, японцы чуть поменяли калибровки)
А на людях можно громко заявлять, что работала "международная команда".
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Почему нет. Когда для настройки АМТ программы писали исключительно сами немцы, наши им только ТЗ отправляли никто этого не скрывал, так с какой стати сейчас врать?