Шо с нмм произошло? Спрашиваю, потомушта тоже недавно менял ремень ГРМ (был стёрт наполовину о закраину ролика при смещении), хорошо хоть вовремя чухнул. А ешо поменял помпу на днесь и заодно Заскрипела. Вот и поменял. Не здря в "За рулём" глаголили, дескать более 80 тыс км редко у кого ходит - истину сказали
Ремень генератора согласно регламенту тоже перекочевал в гараж, уступив место новому.
ремень с натяжителем?
когда у себя то 30 делал - был в воскресенье, мастер сказал что ремень генератора менять не надо, надо проверять на этом то. ну я подумал - лень человеку возиться, фиг с этим ремнем, сломается и сломается...
потом посмотрел на форуме - у самонатягивающихся ремней ресурс заявлен в 90 тысяч. так что мастер не зря просто проверял, а не менял на новый.
и кстати, какой ремень на замену поставили?
когда лучше менять ремень грм? 8 клапанный двиг.
скоро уже то 45 будет, может на нем? или до 60 подождать?
когда лучше менять ремень грм? 8 клапанный двиг.
скоро уже то 45 будет, может на нем? или до 60 подождать?
Двигатель 21114? Если так, то , в отличие от 16-клапанных и современного 8-клапанного, даже при обрыве ремня ничего страшного не произойдёт (клапана не загнёт) , достаточно будет заменить ремень по меткам.
Когда менять?
По состоянию. Если нет трещин, надрывов, корд не лезет, то менять не надо. Если ремень Gates, то он может и больше рекомендованных 75ткм отходить. При проверке ремня ГРМ желательно также обращать внимание на состояние ролика и насоса охлаждающей жидкости.
__________________
Ты помог человеку - забудь! Тебе помогли - помни!
http://www.evartist.narod.ru/text1/20.htm - справочник по правописанию.
Шо с нмм произошло? Спрашиваю, потомушта тоже недавно менял ремень ГРМ (был стёрт наполовину о закраину ролика при смещении), хорошо хоть вовремя чухнул.
Небольшое повреждение - оно и есть небольшое повреждение. Типа трещинки на внешней поверхности.
Цитата:
Сообщение от morfey
ремень с натяжителем?
когда у себя то 30 делал - был в воскресенье, мастер сказал что ремень генератора менять не надо, надо проверять на этом то. ну я подумал - лень человеку возиться, фиг с этим ремнем, сломается и сломается...
потом посмотрел на форуме - у самонатягивающихся ремней ресурс заявлен в 90 тысяч. так что мастер не зря просто проверял, а не менял на новый.
и кстати, какой ремень на замену поставили?
У меня принцип простой: написано в сервисной книжке менять - значит, надо менять. Мастерам доверия нет, многие сами не понимают, что делают. Сказали гайку крутить - крутит, сказали не крутить - не крутит. А насчет какой ремень поставили - сейчас же у них все обезличено: на коробке написано "Лада" и маркировка с кучей цифр.
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
У кого есть опыт установки проставок для чашек кузова?
в иркавтовазе такое делают?
Выгибает чашки?
Сложного ничего нет, но желательно после установки отрегулировать развал. Хотя, если сразу отметить положение регулировочных болтов на стойках, то может и не понадобится.
Если будете ставить в сервисе, то должны сделать развал обязательно, ну и заодно схождение и кастер проверить. Хотя, проверку последнего не каждый сервис знает как делать и с чем это едят.
__________________
Ты помог человеку - забудь! Тебе помогли - помни!
http://www.evartist.narod.ru/text1/20.htm - справочник по правописанию.
HiHo,
да, есть небольшые коцки.
оно как бы и не особое мешает, но сейчас весна, асфальт как в сталинграде, вот и задумался.
сам то я рукожоп, да еще и без гаража, с другой стороны профильных сервисов по руссоавтов в городе у себя так и не нашел. можно конечно в непрофильный отдать но черт его знает.
тут еще вопрос где эти проставки брать - через интернет или где в регионе продаются.
попробую в автовазе в понедельник узнать всетаки.
0830?
всю жисть горит, как бк себе поставил. забил на это дело, все равно на движение не мешает.
к ней еще временами и 0142 про бедную смесь на холостом добавляется.
когда на то был - сказал диагносту про 0830 - тот сказал типа не заморачивайся.
еще у меня на холостых обороты плавают в диапазоне 700-900.
почитал форум и тоже забил, т.к. изначально знал, на что шел
Последний раз редактировалось morfey; 30.03.2014 в 10:47..
[B]
тут еще вопрос где эти проставки брать - через интернет или где в регионе продаются.
ИМХО, врядли найдётся в области.
Цитата:
0830?
всю жисть горит, как бк себе поставил. забил на это дело, все равно на движение не мешает.
Мой "Штат" ни разу такое не казал (может не умеет или умышленно исключён из показаний). Не уверен, что у меня есть концевик на сцеплении, никогда не обращал на это внимание, ибо мне непонятно для чего он нужен. Надо глянуть
Цитата:
еще у меня на холостых обороты плавают в диапазоне 700-900.
почитал форум и тоже забил, т.к. изначально знал, на что шел
Возможно надо помыть дроссельный узел, хотя бы заглянуть туда на предмет наличия нагара и масла из вентиляции. Также обратить внимание на ДПДЗ и РХХ.
__________________
Ты помог человеку - забудь! Тебе помогли - помни!
http://www.evartist.narod.ru/text1/20.htm - справочник по правописанию.
да почитал на форумах про обороты - лечат лечат, а все вылечить не могут.
тоже самое и с воющей кпп - чего там только не заливали, а единого результата нет.
по ошибке 0830 - возможно дело в е-газе. у меня и штат типа тоже под него адаптирован. дело еще в том, что в самой инструкции кодов этих нет, т.е. они появились позже, уже с новой версией прошивок и прочего.
ps. я зимой и летом на одной и той же штамповке гоняю, так вот за почти 1 год и 11 месяцев на переднем диске появились явные следы ржавчины
Добавлено через 9 минут
да, еще у меня часто горят лампы ближнего света, когда отпускаю сцепление бывает что фары явно проседают в яркости.
еще постоянно сопливит аккумулятор, который я по лету в ноль посадил, так что он теперь в среднем выдает 11.7 вольт.
еще температура ож по бк 93-95 градусов что сейчас что по трассе в -30 градусов.
еще на 2 тысячах все противно резонирует
но в обчем машинка себя оправдывает на все сто. тьфу тьфу тьфу. особенно круглогодичное использование и уличное хранение.
ах, да. еще пластмассина воздуховода лобового стекла по бокам отслоилась\отклеилась и в 30 градусную жару противненько так выпирает.