Но ни одна помпа,насколько мне известино, больше 100 ткм. не прошла.ПОэтому необходимо на очередном ТО (не помню по километражу) осмотреть ролики, помпу, ремень и по необходимости заменить. См. мануал.
Где то звучала цифра что желательно на 70 ТЫС. пробега менять ремень ,смотреть помпу на предмет люфта.А вот по поводу качества антикоррозийных свойств .чел.с Ваза выразился про говённое качество проката и именно с Северстали ,как решили этот вопрос пока не понятно,но всяком случаи на те же Ларгусы идет импортный прокат.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Последний раз редактировалось Москаль; 16.07.2013 в 13:39..
Сам сокрушаюсь по поводу Калины-седан - нравился дизайн.
Вроде как ВАЗ освободил производственные мощности Калины седан под Гранту, и сказал что-то в духе, что выпускать практически две идентичные модели нецелесообразно.
А вот по поводу качества антикоррозийных свойств .чел.с Ваза выразился про говённое качество проката и именно с Северстали ,как решили этот вопрос пока не понятно,но всяком случаи на те же Ларгусы идет импортный прокат.
Немного не так
Цитата:
Сообщение от aleksandra
Идет магнитогорский металл далеко не лучшего качества с точки зрения стойкости к коррозии. И главное сильно не стабилен по качеству поверхности от партии к партии.
Цитата:
Сообщение от александра
И еще хорошая новость - на лицевые детали калин, гранты пошел в основном липецкий холодкатанный автолист, а качество у него самое лучшее в России.
Идет магнитогорский металл далеко не лучшего качества с точки зрения стойкости к коррозии. И главное сильно не стабилен по качеству поверхности от партии к партии.
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
О как! Как работник ММК первый раз натыкаюсь на такую, по всей видимости, инсайдерскую инфу - хоть знать буду, что дает на данный момент на выходе наисовременнейшее производство под названием "стан 2000 холодной прокатки" за 44 млрд. руб, а то кроме тонн ничего не слышишь....