У меня на бывшей семёрке тоже заводской тосол Felix 40 через год стал коричневым. Я заменил его на антифриз ликвимоле и два года отъездил без проблем. Ничего не подтикало!
На калине у меня сейчас тоже заводской феликс. Проехал 1000 км, изменений пока нет. Но если побуреет, то всё равно заменю его на феликс, чтобы никаких проблем не было с гарантией.
Посмотрел повнимательнее, а там оказалось не тосол коричневый, а стенки бочка в коричневом налете, сам тосол прозрачный, не знаю что и делать
Ничего не делать. Полимер поганый, потому и потемнел. Проблема с буреющим тосолом была в Дзержинске. Журнал "За рулём" писал об этой проблеме очень давно. Она заключалась в нестабильности добавляемых компонентов. В начале этого века проблема была решена. Хотя я не помню, чтобы тосол менял свой окрас ни на классике, ни на Самарах. Видать, так повезло. Если совесть мучает, то можно в бачёк добавить импортного концентрата, например, Ликви Молли. Хуже не будет. Это, наверное, единственная торговая марка, которая прекрасно разбавляется во всех тосолах и антифризах. Но только чтобы концентрат по цвету с тосолом был.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
эээх харашо вам. у мну на 2115 он окоричнивел как пробило прокладку в двигателе и оно начало смешиваться с маслом.... такая борода. Смена прокладки помогла вылечить проблему
__________________
Тише едешь - меньше должен.
Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
Вот и у меня тосол (фел40) покоричнивел :( да так что в прозрачной таре на свет не просвечивается:( Подозреваю прокладку головки, т.к. потемнел он очень быстро, за неделю примерно т.е. 500-600 км. Смущает только то,что я попробывал масло (как в двиг) налить в бутылку с тосолом, и у меня в результате получился сурогат, совсем нитакой как из расширительного бачка, т.е. жидкость не однородная. Уровень тосола не изменяется, дыма в выхлопе нет, пробег с этим тосолом около 40 тыс.км. Еще мне вроде как по регламенту пора помпу менять, (т.к. 100 тыс.пробег) но я сомневаюсь что в ней причина, хотя ХЗ.
Мож подскажите на счет прокладки, в смысле как ее проверить?
gysman, Промыть систему охлаждения, и залить нормальный антифриз, самому:wink: Проверьте пробку, держит ли давление, и при какой температуре включаеться вентилятор охладения. Темнее из-за перегрева, в инете море информации по этому.
Обратитесь на сайт автолада, для десяток это хроническая болезнь.
На 10-ке лечил так.Ппомыл всю систему водой на проток в течние 10 минут, залил новый тосол. Поездил 2 месяца и он опят порыжел ((( Забил.Продал. На калине 1.5 года полет нормальный.
gysman, Промыть систему охлаждения, и залить нормальный антифриз, самому:wink: Проверьте пробку, держит ли давление, и при какой температуре включаеться вентилятор охладения. Темнее из-за перегрева, в инете море информации по этому.
хорошо, из за перегрева, тогда, как это это критично влияет на двиган?????