Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
добрый день. клубчане!
вот и прошел первое ТО. позвонил на удачу в 10.30. предложили привезти в 11.30. что и сделал. в 19.00 приступил к забиранию готового авто.
какие с моей стороны были указаны замечания:
1. не выключался дальний свет (предположили, что поменяют по гарантии)
2. стук в рулевом
3. стук в стойке на отбой (сразу сказали, что случай не гарантийный, т.к. это стойки у нас такие).
также говорил про сверчки под панелью - устранять отказались, т.к. на скорость не влияет :-), полная шумоизоляция около 20 т.р. будем думать. изолентой перемотал что смог. но один остался жить в центральном воздуховоде - жена решила оставить жить это "домашнее животное" :-) . кстати, заметил, что он молчит после мойки и в сырую погоду. как только салон прогревается и просыхает - просыпается. купить что ли увлажниитель....
дополнительно к перечню работ заказал замену масла в КПП, т.к. в регламенте первого ТО этого нет.
отдельно просил уделить особое внимание шлангам и патрубкам системы охлаждения - сказали, что это предусмотрено в ходе ТО, буду надеятся на добросовестное исполнение.
что было сделано:
1. реле дальнего света заменено по гарантии
2. рулевое протянули (не знаю что именно), стучать перестало. пока...
3. стойки не трогали.
4. масло в КПП (ТНК 75/90 полус.) судя по относительной легкости переключения тоже меняли. единственное, что меня всё таки раздражает (сааамую малость) - включение первой через ступеньки. алгоритм нормального включения задней распознал (если кто ещё не знает): сначала поднимаем кулису (втулку по книжке), только потом выжимаем сцепу и включаем ЗП. успех гарантирован на 90%.
5. масло в движке (мобил 1 супер 3000 5/40 син.) заменили. на холодную заметил. а вот шум вопреки ожиданиям не снизился. или и так был не высок, или изменения моё музыкально образованное ухо не отлавливает.
6. открутили и положили в багажник какие то железки. сказали они из под над нейтрализатора. типа дребезжат часто, вот и убирают для профилактики.
7. поллитра моторного масла. емкость в 1 литр по прейскуранту 20 р. ... у меня таких в гараже десяток... даром... надо кому?
8. экспресс мойка. погодка у нас нынче не сахар.
9. отношение к клиенту на твердую четверку. оставляю им место для совершенствования :-)
в целом впечатления от машинки суперские. и это несмотря на сверчка и стук в подвеске. были бы дороги получше, эти мелочи бы так не досаждали. ожидаемого подхвата после 3000 об. не почуствовал. на второй передаче с 2000 газ в пол до красной зоны разгоняется ровно. в принципе так уже привык не насиловать двигатель, что крутить больше 3500 и не нужно. сбросил счетчики на бк. посмотрю на расход.
может у меня какая то новая прошивка с завода? это только сканером можно посмотреть? а то напрягает расход 8.2 л/100 км. слишком мало было по городу :-)
ПС: я и вся моя семья плюёмся на мой служебный форд фокус сарай первого поколения. в смысле универсал. но по сути - сарай. жуткий по цвету салон невнятные педали, вырывающийся на кочках руль, прогревающаяся полчаса печка (хотя может тут салонный фильтр виноват...), отсутствие дорожного просвета как такового - уже приложился нехило пару раз на ооочень медленной скорости, где на калинке проскакивал не снижая оную. попрошу у начальства другую служебную машину - догадайтесь какую? ;-)
после 3000 км калинка подкинула проблем - сломался механизм дворников. сразу после ТО засвистел ремень. также утомил скрип тормозов.
что было сделано силами оф.СТО:
1 ремонт дворников по гарантии. открутилась гайка на двигателе.
2 регулировка ремня по гарантии.
3 замена тормозных колодок по моей просьбе. купил феродо красные.
итого 562 р. по последнему пункту, включая обязательную мойку.
народ, хэлп!
на высоких скоростях стало тянуть влево. слегка. шины на прошлой неделе подкачивал, должно быть ровно. новые колодки задевают? но температура дисков слева и справа одинакова.
вчера сгонял до кунгура. сто км в одну сторону. полностью груженый. что не понравилось: очень сильно мотает по колеям. а у нас их много. что понравилось: мощности хватало почти на любые обгоны, легко держался за пустыми иномарами.
мороз наложил свой отпечаток (-17- -18). пятеро в салоне и все стёкла кроме лобовоГо оттаить невозможно...
при -20 жутко скрипит подвеска. стала дубовой и абсолютно не становится мягче с пробегом. чехол ручки кпп скоро порву на британский флаг.... за......
Varvar59, pro stuk v podveske:http://www.lkforum.ru/showthread.php...532#post544532
Ili smaj i podtyani reiku ( Dogovoris na STO, chtobi nesletet s garantii! )
Udachi na dorogah! :o)
Chehol... prover kontakti pod nim, chtobi ne protirali.
A voobshe na vse Tvoi voprosi est otveti na forume, no vse chto Ti perechislil - melochi! :o)
__________________
- А как называется этот трактор?
- Лада Калина!
2. странно, -35 не скрипело, может не в этом дело было? терло что нибуди в загруженом авто и т.д. просто -20 это фигня а не температура.
3. за что? за то что выскакивает?
тож порву наверно нафиг.
1. точно. после праздников. но потом проверено на непьющих - так же.
2. скрипит на пустой. на груженой меньше. именно подвеска на неровностях дороги. чем больше неровности, тем сильнее скрипит.
3. всё таки порву и куплю из натуральной кожи.