Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Калина - это хорошая недорогая поповозка. Давал порулить родственникам имеющим личные люксовые паркетники . Сказали, что вполне себе не плохой бюджетный автомобиль и своих денег стоит.
Вчера был прикольный случай - сидят два товарища, у одного 20-летний пассат, у другого 15-летний гольф, жалуются на болячки, совещаются, где детальки купить подешевле, подхожу поближе и один говорит: все равно лучше старый фольксваген, чем новый ВАЗ. И даже не знаешь, что таким зомбированным ответить.
Вчера был прикольный случай - сидят два товарища, у одного 20-летний пассат, у другого 15-летний гольф, жалуются на болячки, совещаются, где детальки купить подешевле, подхожу поближе и один говорит: все равно лучше старый фольксваген, чем новый ВАЗ. И даже не знаешь, что таким зомбированным ответить.
Это не зомби,это просто у людей такое хобби-запчасти покупать на старое авто(я сам чуть таким не стал,но потом вовремя очухался)
__________________
Любите людей,и они Вам обязательно отомстят!
Есть у меня друг, ездил год назад на "копейке" 70какогото года, еще запчасти фиатовские были, вбухивал немерянно бабла в нее, на эти деньги можно было купить свежую классику. Потом въехали в него, а машину надо, на работу ездить, купил Опеля 89 года, зднеприводного еще, на эти деньги тоже можно было классику взять посвежее, так нет с его слов-"Только иномарку возьму", и теперь вбухивает в очередную машину деньги, а российские машины не принимает после 01 на дух-комфорта мол там нет, и то что калину я взял считает глупостью: "Лучше бы подержанную иномарку, или добавил бы и новую...". НЕПОНИМАЮ таких людей, пусть подержанная-но иномарка, а сам ее ремонтирует, ремонтирует, ремонтирует...Я до калины на 7-ке, четырех летней ездил, за те же деньги предлагали дэу 15 летнюю, отказался, и 3 года отездил без поломок, только расходники. Да комфорту в 07 мало, но за 3 года я ездил на ней а не ремонтировал. Комфорта мало, в наших машинах, по его словам, и в тоже время считает что например кондиционер ненужен-от него простывают, климат контроль тоже, и фары у меня поликарбонатные а не стекло как у него, и сиденье по высоте регулируется, а у меня нет, и места у него больше(что еще спорно, особенно впереди)...Я даже не спорю с ним, понимаю что бесполезно.
Добавлено через 12 минут
А еще один товарищ, в сервисе работает, по иномаркам. я иногда ему по электрике помогаю, когда на дом ему халтурку пригоняют. О калинах он мало наслышан, и ремонтировать еще не приходилось, так удивился кондиционеру с климат контролем. Под капот заглянул- понравилось. Недавно предложил стекла затонировать пленкой атермальной чтобы салон не нагревался, только говорит дорогая она, и удивился что с завода у меня такие стекла идут, атермальные. Вобщем от специалиста одни положительные отзывы, без восторженного повизгивания, но с твердым одобрением, что машина своих денег стоит.
Тут недавно впереди ехал фольксваген весь убитый, ржавчина большими пятнами по всему кузову, чуть ли не сыпался на дорогу. А ведь тоже хозяин, наверное, гордится, что на иномарке ездит, которая лучше калины
Вчера ехал по трассе за копейкой. Видно, через заднее стекло, что на заднем сидении ребенок лет пяти, не то что не в кресле, а просто - стоит между спинками передних кресел(!!!) Ехал километров 70-80 в час. Я решил обойти эту машину со стоячим ребетенком, не спеша, на четвертой.
И тут, как водится, копеечник начал добавлять копоти, да бы не дать мне завершить маневр (ИДИОТ!!!), короче выстрелив на третьей, я легко его обошол на скорости около 120.....
Нет, я все понимаю, но что бы так усираться от обгона Калины, забывая о том, что в салоне НЕ пристегнутые дети... ИДИОТ!!!
поначалу, как только пересел на калинку с иномарки, чувствовал себя за рулем немного неловко. но привык быстро, теперь при обгоне других авто чувствую даже некоторое превосходство, динамика вполне приемлемая плюс высокая подвеска позволяет не сбавлять газ там, где пасуют прочие инопузотерки. Даже высокая посадка в водительском кресле позволяет смотреть на других немного свысока. Правда это только в городе,на трассе уже не гоняюсь, т. к. подвеска высокая, валкая, не располагает к быстрой езде (свыше 120-ти).
поначалу, как только пересел на калинку с иномарки, чувствовал себя за рулем немного неловко. но привык быстро, теперь при обгоне других авто чувствую даже некоторое превосходство, динамика вполне приемлемая плюс высокая подвеска позволяет не сбавлять газ там, где пасуют прочие инопузотерки. Даже высокая посадка в водительском кресле позволяет смотреть на других немного свысока. Правда это только в городе,на трассе уже не гоняюсь, т. к. подвеска высокая, валкая, не располагает к быстрой езде (свыше 120-ти).
А какая иномарка у Вас была? И какой мотор сейчас? Мой отзыв о Калине ( с большой буквы): Водительское кресло очень короткое (подушка). Мотор- супер, но много жрет бензина ( сравниваю с 2111, мотор 1.6 который клапана не гнет). Погремушка будет еще та- так как "сверчков" тьма.....
Пора отделить Иномарки от Жопорожцев (Матиз, Логан,.....)
Хундай Элантра (Тагаз) 2008 г.в., продал с пробегом 26 тыков. Стала раздражать гремящая передняя подвеска, хотя подъёмник показывает все в идеале. Плюс низковатая посадка (120 мм), прошедшей зимой частенько цеплялся пузом (пузотерка одним словом). Движка 1.6, при динамичной езде любил бензин. Хотелось пепелац повыше, врисматривался к Шниве, но после нескольких тестдрайвов не прикольнуло. А Калинка по моим критериям пришлась как раз ко двору, дёшево и сердито. Спс за внимание.