С утра ни с того ни с чего не включается ближний свет... габариты, дальний есть, а ближнего нет... если предположить что сгорели лампочки, отошла масса, но 2 одновременно... или такое бывает?
В электрики две проблемы, есть контакт там где не нужно и его отсутствие, где нужно. Что конкретно у вас случилось - куча вариантов. Мультиметр в руки и вперед.
В электрики две проблемы, есть контакт там где не нужно и его отсутствие, где нужно. Что конкретно у вас случилось - куча вариантов. Мультиметр в руки и вперед.
Romi4, Тогда должны быть прямые руки,пара длинных проводов и лампочка на 12 вольт с патроном.Принцып - подключаем один провод от лампочки к плюсовому контакту ,другой к массе(ну и наоборот один к массовому в фаре а другой к плюсу аккума),включаем фары - если лампочка горит контакт есть,если нет значит нет и смотрим всю цепь пока не найдём обрыв.Я бы начал с предохранителей - приходит на них плюс или нет,идёт ли дальше,потом после модуля упр светом есть ли плюс,потом уже в самой фаре.
Лампы могут сгореть обе почти одновременно. Может проверить на целостность спирали? Как предлагалось выше один провод на клемму АКБ, второй на контакт лампы, другой контакт лампы на вторую клемму АКБ. Исправная лампа должна гореть.
__________________
Моей машине навсегда 2 года 11 месяцев и 20 дней
Такое вполне возможно. Совсем недавно кто-то отписывался. Искал, искал, и нашел, что обе лампы перегорели одновременно.
Еще можно посмотреть МУС, т.к. БС управляется напрямую от него без реле. А также предохранители могут быть на вид целыми, но всеже сгоревшими, т.е. их надо хотябы прозвонить. Да и много еще чего может быть. В общем ищем контакт или неконтакт как сказал DJ3