Привет!
Скажу так, заправляюсь 92, а 95 заправился один раз, но мне не понравилась, как, то машина повела себя не прилично скромно (в какой, то мере пропала приемистость). Продолжаю заправляться 92, пока доволен.
Заправляюсь в основном на АЗС Роснефть
VAZagain, всё верно: за декабрь-январь сменили 3 комплекта свечей (учитывая что эксплуатирую машинку только по выходным)... какие свечи сейчас стоят уже не помню... заправила последний раз 92м - заводится явно лучше!
На обкатке лил 95, затем перешёл на 92, несколько раз пробовал заливать 95.....никакой разницы, заправляюсь везде, пробег 50 тыс.км. езжу каждый день, свечи менял на 30тыс.км потому что на ТО-3 положено.
Наше мнение тут не при чем, потому что среди нас нет разработчиков этого двигателя, и даже просто инженеров - двигателестроителей тоже нет. Поэтому важно мнение завода - изготовителя. А оно однозначно: 95 Премиум.
Цитата:
Сообщение от Red_Car
при покупке иномарок 95й не советуют, а рекомендуют
Не понял, в чем отличие "совета" от "рекомендации" в данном контексте, ибо "recommendation" - это и есть "совет", только по-иномарочному.
Если речь идет о совете лить 92-й в иномарку, то возникает вопрос - в какую именно? Если в сферическую в абсолютном вакууме, то такими рекомендациями занимаются исключительно гаражные автосервисы.
А официальный представитель иномарочного производителя смотрит в руководство по эксплуатации конкретной модели авто. Если в руководстве написано - 98, то лить 98-й, если 95- то 95-й. Не дай бог они установят, что вы лили что-нибудь нерекомендованное - мигом слетите с гарантии, вместе со своим любимым "Лексусом".
Это на АвтоВАЗе суровый тоталитаризм и тяжкое наследие СССР, поэтому к клиентам относятся более-менее по человечески. А у настоящих демократических производителей все гораздо строже - лей, что в инструкции, если не нравится - обслуживай сам как знаешь.
Цитата:
Сообщение от Red_Car
заводится с большим трудом, свечи в трубу летят
Какие симптомы? Стартер крутит, но двигатель не схватывает? Стартер не крутит? Свечи почему выбрасываете? Они в масле? Симптомы в студию, если речь не о соболезновании а об установлении причин и назначении лечения. Машина обязана запускаться, если температура соответствует эксплуатационной. Если машина не запускается - то значит, она неисправна, и надо разобраться, в чем дело.
__________________
Последний раз редактировалось freagle; 20.01.2011 в 21:43..
Эх... дедушка Фрейд со товарищи поживились бы... ну да это уже совсем другая история...
Цитата:
Сообщение от freagle
Наше мнение тут не при чем, потому что среди нас нет разработчиков этого двигателя.
От разработчиков двигателя рекомендации я благополучно получила, но вот проблема - они далековато находятся от Сибири и вряд ли тестировали двигатель в полном объёме в данных условиях??? Собственно именно поэтому меня интересует именно МНЕНИЕ именно ЮЗЕРОВ! Вот serg55, Toxacom, kap, VAZagain меня поняли исключительно верно и выразили свое мнение по интересующему меня вопросу - за что им большое человеческое СПАСИБО!!!
( 1) ЮЗЕР (от англ user) - пользователь
2) Мнение (Сл.Ожегова) - Суждение, выражающее оценку чего-нибудь, отношение к кому-чемун., взгляд на что-нибудь )
Цитата:
Сообщение от freagle
Не понял, в чем отличие "совета" от "рекомендации" в данном контексте, ибо "recommendation" - это и есть "совет", только по-иномарочному.
Совет — даваемое кому-либо указание, как поступить. Рекомендация (от позднелат. гесоммеndatio) - письменный или устный благоприятный отзыв. (БСЭ)
разница видна?
Понятия не имею про какую именно иномарку речь, но факт - человек покупал машину в тойота-центре, и при покупке сотрудник центра ему сказал зимой пользоваться 92м!
Цитата:
Сообщение от freagle
Симптомы в студию.
Стартер крутит, двигатель не схватывает, свечи черные.
Вот serg55, Toxacom, kap, VAZagain меня поняли исключительно верно и выразили свое мнение по интересующему меня вопросу - за что им большое человеческое СПАСИБО!!!
Машина стала лучше заводиться от советов?
Цитата:
Сообщение от Red_Car
разница видна?
Опишите симптомы с такой же тщательностью - проблему решим быстрее.
Цитата:
Сообщение от Red_Car
Стартер крутит, двигатель не схватывает, свечи черные.
Бодро крутит или так себе? Свечи - нагар или масло живьем? Машина масло подъедает? Можно ли увидеть комплект старых, если он у вас остался?
Эх... дедушка Фрейд со товарищи поживились бы... ну да это уже совсем другая история...
От разработчиков двигателя рекомендации я благополучно получила, но вот проблема - они далековато находятся от Сибири и вряд ли тестировали двигатель в полном объёме в данных условиях??? Собственно именно поэтому меня интересует именно МНЕНИЕ именно ЮЗЕРОВ! Вот serg55, Toxacom, kap, VAZagain меня поняли исключительно верно и выразили свое мнение по интересующему меня вопросу - за что им большое человеческое СПАСИБО!!!
( 1) ЮЗЕР (от англ user) - пользователь
2) Мнение (Сл.Ожегова) - Суждение, выражающее оценку чего-нибудь, отношение к кому-чемун., взгляд на что-нибудь )
Совет — даваемое кому-либо указание, как поступить. Рекомендация (от позднелат. гесоммеndatio) - письменный или устный благоприятный отзыв. (БСЭ)
разница видна?
Понятия не имею про какую именно иномарку речь, но факт - человек покупал машину в тойота-центре, и при покупке сотрудник центра ему сказал зимой пользоваться 92м!
Стартер крутит, двигатель не схватывает, свечи черные.
А я бы первым делом съездил на компьютерную диагностику! Надо убедиться, что все работает!
__________________
Больше нет, пришлось продать...
Пора подыскать клубного механика или клубное СТО.... по поводу 92 - 95 смотрите на ветках клуба практически все сказано, а по своему опыту знаю для 1.6 \8 кл. большой разницы нет, -датчик детонации в любом случае скорректирует и выставит момент зажигания даже для коктеля 92-98,92-95 и т.д. после 92 свечи чище, 95-чуть по резвее и вроде датчик кислорода живет вроде дольше....(препрошейте "мозги" - отключите датчик); для 1.4 совет не подходит - не рассчитан и капризен.....