В субботу произошел неординарный случай.
При подьезде к светофору во время торможения проваливается педаль тормоза, повезло что двигался первым и в крайней правой полосе, удалось остановиться с помощью ручника. В воскресенье поехал на гарантийный ремонт, была установлена причина, лопнул тормозной шланг в месте соединения с контуром на изгибе, трещина верхнего слоя шланга около 2 см. вдоль шланга, внутренний слой не выдержал давления, случай признан гарантийным. Шлангов в сервисе неоказалось, пытались поставить от 10 семейства, оказался короче на 1 см. и при вывешенном колесе находится под натяжением, чревато повторением ситуации, на поиски родного шланга у оф.дилера ушло 2 часа.
Выпуск машины 05.2007г., пробег 38470 км., условия эксплуатации город/трассса 60/40. ТО-3 проходил 10.10.08.при пробеге 30380 км. в регламенте прописана проверка и осмотр тормозной системы. Делайте выводы.
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
ПЕРЕДНИЕ ШЛАНГИ GL - GOMMA LINE СЕРБИЯ =>
1) 1118-3506060-15 или 11180350606015 (пятнадцать) Оптимальный вариант
2) 2123-3506060-05 Шеви-Нива (для новых стоек по типу 2190-51 и прочих излишне длинные)
3) 2110-3506085-05
ЗАДНИЕ GL - GOMMA LINE СЕРБИЯ => 2110-3506085-05 или 21100350608505 (ноль пять)
Цитата:
Сообщение от Ozon62
Буду менять передние шланги. Заказал Калиновские в Емексе Ростеко. Артикул 20102. Сам тормозной рукав Gomma,на самом шланге надпись. И разница в цене! За 2 отдал 326 когда из шапки по артикулу шланг Gomma 300 за 1
Если только Gomma это Италия,а GOMMA LINE - Сербия
Шланг гибкий,обжим качественный. Про качество годика через пол можно писать. Фото? Ну а че их фоткать то? Все один в один как по ссылке. На скрине шланг от Шеви,надпись везде одна и таже. http://www.rosteco.ru/products/shlan...kalina-ROSTECO
Кстати обратная связь работает как часы,очень быстро отвечают. Общался по патрубкам печки и по шлангам
Dilshod, две причины:
1.Негерметична тормозная система и в результате там воздух(проверить задние тормозные цилиндры на предмет утечки торм жидкости)
2.Перепускает главный тормозной цилиндр - замена по гарантии,либо самостоятельно(если там ничего не добьётесь).
А вообще это ахтунг и так быть совсем не должно.
Dilshod, две причины:
1.Негерметична тормозная система и в результате там воздух(проверить задние тормозные цилиндры на предмет утечки торм жидкости)
2.Перепускает главный тормозной цилиндр - замена по гарантии,либо самостоятельно(если там ничего не добьётесь).
А вообще это ахтунг и так быть совсем не должно.
Большое спасибо за совет!
и все же, бачок с торм жидкостью в порядке, уровень на месте, ни разу не приходилось ни менять ни тем более доливать жидкость.
и в целом как бы на тормоз не жалуюсь, тормоза хорошие, но тем не менее такой инцидент был у меня дважды (1 раз когда парковался, 2й раз когда маишна катилась своим ходом) за 3.5 мес. эксплуатирования. Слава Богу на нормальной скорости такого не было, а было только при малых оборотах. Надо ли все равно проверять тормозную систему?
Постараюсь наиболее понятно объяснить, что произошло у меня, раньше при нажатии на педаль тормоза машина начинала притормаживать практически сразу в верхней точке, сейчас при торможении машина реагирует на педаль тормоза при значительном нажатии (в более низком положении), и реагирует таким образом, что машина практичски колом встает, при этом складывается впечатление, что в основном тормозят задние колеса (заднюю часть заносит), если нажимать на педаль очень "нежно" то все более или менее нормально (но все равно хуже чем раньше), а если нажать обычным способом то машина как я описал выше просто встает колом, что это такое может быть?
Постараюсь наиболее понятно объяснить, что произошло у меня, раньше при нажатии на педаль тормоза машина начинала притормаживать практически сразу в верхней точке, сейчас при торможении машина реагирует на педаль тормоза при значительном нажатии (в более низком положении), и реагирует таким образом, что машина практичски колом встает, при этом складывается впечатление, что в основном тормозят задние колеса (заднюю часть заносит), если нажимать на педаль очень "нежно" то все более или менее нормально (но все равно хуже чем раньше), а если нажать обычным способом то машина как я описал выше просто встает колом, что это такое может быть?
у меня впечатление будто просто стерлись тормозные колодки.
да нет, пока причин нет, 3 раза тьфу, но просто это тормоза, и пробег не маленький 105000км. Езжу далеко на расстояния до 3-4 тысч км, поэтому сюрпризов бы не хотелось в дороге.
rombik, У меня от приоры подошли,а там вроде как на десятке.
Да вот понимаешь, неоднократно слышал что десяточные короче, и когда подвеска работает могут порваться, это и пугает.
АНТ, на своем опыте я не разу не менял, мшики ходили и пио 150 тыскм все нормально, вот склоняюсь пока тожене менять.
Всем спасибо за советы.
У меня шланг лопался раз,неприятное ощущение.Теперь меняю когда надрывы замечу возле заделки в наконечники.Но не раньше почемуто заводские ходят гораздо дольше чем вновь установленные.
у меня вот было пару раз что на малых оборотах, ну када машина как бы медленно катится своим ходом (как правило на 1-й или 2-й передаче), а при этом ваша нога на тормозе, и при появлении скажем калдыбины по крупнее когда приходилось чуть больше нажимать на педаль тормоза, педаль доходила до пола НО ТОРМОЗОВ не было, и только при повторном нажатии они появлялись.... с кем нить было такое??? может я сам че то не прально сделал, но на других машинах такого не было... и это очень настораживает... скажите пожалуйста, является ли это поводом для беспокойства и поводом для езды в СТО? (пробег 4450 км, время эксплуатирования машины 3,5 мес. - может еще что то не разработалось?)
Такаяже хрень присутствует.По гарантии поменяют если ты сможешь это показать на СТО.У меня это бывает очень редко,с лета практически не было.На СТО приехал говорят если проваливаеться меняем сразу.Но она не захотела.Если появиться еще , сам цилиндр поменяю.Это гл. тормозной перепускает его только менять.