Ребят, вам сюда Рычание глушителя при оборотах 1900-2000
Интересно ,что журналист АР катая Весту с роботом на ознакомительном тест драйве отметил что шум выхлопной не слышно.так что источник звука там,любопытно что и у меня с АКПэшкой тоже на низкий оборотах неприятное х-рычание слышится.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Вчера, вечером, поймал неприятный момент: робот вел на третьей. Скорость около 40 км/ч. На пересечении с главной дорогой, притормозил, уступая. Робот спустился на первую. Пропустив автомобиль, прибавил газ и обороты взлетели до 4000. Отпустил немного газ, обороты не падают, передача тоже не повышается, автомобиль не ускоряется. Секунд 5 "врубался" в происходящее, после чего полностью отпустил газ и нажал на тормоз. После остановки, автомобиль поехал как ни в чем не бывало.
Вчера, вечером, поймал неприятный момент: робот вел на третьей. Скорость около 40 км/ч. На пересечении с главной дорогой, притормозил, уступая. Робот спустился на первую. Пропустив автомобиль, прибавил газ и обороты взлетели до 4000. Отпустил немного газ, обороты не падают, передача тоже не повышается, автомобиль не ускоряется. Секунд 5 "врубался" в происходящее, после чего полностью отпустил газ и нажал на тормоз. После остановки, автомобиль поехал как ни в чем не бывало.
Может это?
Цитата:
Ничего не помешает вам перевести селектор переключения передач в режим авто при заведенном двигателе. К примеру, стоя на светофоре. Все включится, но машина вперед не поедет, что бы вы не делали педалями. То же самое произойдет, если вы на том же светофоре на несколько секунд снимете ногу с тех же педалей. Вроде как защита от случайных действий животных, но реализовано странно. Быстро выстрелить со светофора в обычном для автоматов режиме, при одновременном нажатии тормоза и газа, тоже не выйдет – дым повалит из дефлекторов, сцепление перегреется.
Склоняюсь к "затыку" электроники, тк автомобиль тронулся, обороты резко подскочили, но ускорения и смены передачи не произошло. И после отпускания газа, обороты не сразу упали. Понять бы что это- глюк робота, или е-газа?
Склоняюсь к "затыку" электроники, тк автомобиль тронулся, обороты резко подскочили, но ускорения и смены передачи не произошло. И после отпускания газа, обороты не сразу упали. Понять бы что это- глюк робота, или е-газа?
Пока слишком мало статистики делать выводы, может актуатор сцепления подклинил с новости, не обкатался ещё, надо ждать повторения дефекта.
Зы. Тоже тысячи две назад внезапно с утра упал на три цилиндра, что только не делал, пропуск зажигания в третьем цилиндре. Ясен пень катушка третьего цилиндра сдалась за какие то 110 т.км.
и на какой то 15-й запуск двигла все стало тихо и надёжно, что было так и не понял, ведь отказ был существенно стабильным, сбрасываешь ошибку снова вылетает. А тут раз и норма. И больше не повторялась. Так что господа ждем и нарабатываем статистику дальше.
Камрады, есть какие новости по эксплуатации роботов, есть ли владельцы с противооткатом уже? Поделитесь впечатлениями.
Приветствую! Робот пока радует, особенно в пробках. Противооткатная система, при наличии "ручника", лично мне, совсем ни к чему. Продолжаем пользоваться. Если что проявится, обязательно сообщу. Пробег 2700 км.
+1! Кросс с роботом. Полная версия. Пока сказать нечего - проехал 50 км. Тишина, ничего не гремит, в сравнении с Приорой (тоже Люкс). Наслаждаюсь, - если одним словом.