Пока не много с баферами наездил.
По первым впечатлениям, с учетом того, что зима:
1. При малой загрузке (один - два человека, без груза).
Мелкие и средние неровности - лучше, чем сток (мягче, тише). На больших - чуть жестче, чем сток, но приемлемо.
2. При средней и большой загрузке (3 и более человек или эквивалентный груз).
Лучше чем сток практически на любых неровностях.
В общем:
Подвеска стала чуть жестче, в то же время, меньше реагирует на мелкие неровности (не передаются на кузов).
В поворотах кренов практически нет, соответственно, более уверенное поведение.
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Последний раз редактировалось Kempo; 04.01.2014 в 14:49..
Зафигачил себе шильдик объема движка Штатного такого в природе нету, поэтому я его сделал из шильдика от ниссан-санни.
Наклеил над молдингом левой передней двери.
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Убрал с 5-й двери хром-молдинги (вдоль задних фонарей которые были). По всему периметру двери - черный глянцевый U-образный молдинг для защиты краев от сколов. Хром-молдинг добавился по верхнему краю дефлектора.
Ну и наклеечка к празднику
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Последний раз редактировалось Kempo; 11.05.2014 в 20:24..
Кстати, чуть не забыл
На задних дверях установлены U-образные черные глянцевые молдинги по краю:
Аналогичный, но "под хром" по верхнему краю дефлектора:
Проекторы логотипа на задних дверях:
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Последний раз редактировалось Kempo; 11.05.2014 в 20:23..
Как я уже писал ранее, широкая светлая полоса порогов АПС не вполне сочеталась с моим стайлингом машинки, поэтому я ее задумал заузить с помощью молдингов. Молдинги (ленту, не резанную, шириной 40мм и длиной 3 метра), мне выслали из клубного магазина mycarshop.ru. Я ее разметил, разрезал и обработал торцы, чтобы наклеить на пороги. Пороги сейчас выглядят так:
Также, наклеил лип-спойлер от Pro_Sport-а. Сразу же удалось провести испытания. Езда по мокрым после дождя дорогам показала, что задняя часть машинки сейчас остается практически чистой, когда боковины забрызгиваются выше молдингов. Наблюдаются только редкие точки/песчинки в нижней части 5-й двери (ниже стекла) и на самой выступающей части бампера (ниже выреза). На "полке" бампера (где накладка стоит) — практически чисто. У заднего бампера забрызгиваются, частично, только боковые поверхности, которые за задними колесами. Это будем "лечить", в перспективе, увеличенными брызговиками.
А внешне спойлер выглядит так:
Ну и общий вид машинки на сегодня:
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Kempo, Получается происходит встреча потоков от спойлеров и создается зона разрежения на 5 двери.
Не, не так Зона разряжения там есть всегда, за счет формы кузова. В эту зону и засасывается грязь, которая есть в потоке вохдуха из-под днища и вдоль боковых поверхностей кузова.
Верхний дефлектор перенаправляет на 5-ю дверь часть чистого потока, идущего вдоль крыши машинки, создавая подвижную прослойку чистого воздуха между поверхностью двери и облаком завихрений, которое за счет этого движения смещается вниз. Стекло остается практически чистым, но до самого низа этого потока не хватает и нижняя часть 5-й двери, с бампером, все равно загрязняются завихрениями из-под днища и с боков (хоть и значительно меньше, чем без дефлектора).
Нижний дефлектор отодвигает от бампера линию "срыва" потока (начало завихрений), тем самым, уменьшает загрязнение нижней части 5-й двери и бампера. Т.е. завихрения остаются, но они оказываются дальше от поверхности бампера. Еще бы аэродинамическую нишу закрыть, между бензобаком и задним бампером - еще лучше эффект будет
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544