У меня с недавних пор БК штат начал немыслимые значения температуры показывать.Если резко дать газу,то температура с 90 до 109 может подняться и начинает орать.Да и во время движения переодически резкие скачки и включается вентилятор.Стрелка постоянно мёртво на 90 стоит.Поменял термостат и ОЖ-не помогло.Пробовал термостатт выкидывать-с 74 при резком нажатии газа поднимается до 94 по трассе,а по городу и того больше.Пробовал отключать БК и ездить по стрелке.Но вентилятор так же переодически может секундно включаться на любой скорости.Печка греет,воздух в бачёк не идёт.Мож у кого что то подобное случалось и как лечили?
Добавлено через 17 минут
И мгновенный расход стал сильно прыгать даже при удержании педали.Раньше такого не наблюдалось.
Добавлено через 8 минут
На холостых всё чётко.Температура не прыгает и вентилят включается и выключается как положено. только на оборотах херня происходит.И чем они больше,тем больше разница температуры по бк.
Если указатель температуры показывает перегрев, а внешних признаков перегрева нет, то проблема "электрическая".
1. Неисправен датчик температуры ОЖ. Признак - не вовремя включается вентилятор.
2. Плохой контакт между двигателем и массой. Признак - после выключения и повторного включения зажигания показания указателя приходят в норму.
При выключении зажигания стрелка температуры ОЖ не возвращается в исходное положение, а останавливается где-то на 70 градусах. При включении зажигания- сразу показывает 80. Подскажите как исправить.
Оapv, спасибо. Тест приборке делал, ходила в пределах 70 и за 130 градусов. Через несколько секунд после начала работы двигателя, стала загораться лампочка "проверь двигатель". Скинул минусовую клему- и все пришло в норму. Подскажите почему сброс "минуса" решил проблему.