Re: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя
Цитата:
Сообщение от ilya_76
Вы уверены что вкручивание такой же шпильки даст результат?
А что, разве есть другие разумные варианты? Если нравится менять голову из-за сорванной резьбы, то я не против, меняйте на здоровье.
По любому, даже если старую шпильку захотите посадить на холодную сварку, ее сначала придется выкрутить. Вот и оцените сразу качество резьбы на ней и в ГБЦ. Заодно можно попробовать вкрутить любой подходящий болт. Если болт вкрутится нормально, то просто покупаем новую шпильку и все. Если НЕ нормально, то думаем, на что посадить старую, чтобы не выкручивалась.
Как-то так.
Re: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя
Цитата:
Сообщение от Kot_174
А что, разве есть другие разумные варианты? Если нравится менять голову из-за сорванной резьбы, то я не против, меняйте на здоровье.
По любому, даже если старую шпильку захотите посадить на холодную сварку, ее сначала придется выкрутить. Вот и оцените сразу качество резьбы на ней и в ГБЦ. Заодно можно попробовать вкрутить любой подходящий болт. Если болт вкрутится нормально, то просто покупаем новую шпильку и все. Если НЕ нормально, то думаем, на что посадить старую, чтобы не выкручивалась.
Как-то так.
Когда вкручиваешь стальную шпильку в мягкий металл ГБЦ - резьба скорее всего срывается в ГБЦ -это раз.
Пихать туда еще одну такую же шпильку и портить резьбу окончательно -плохая идея - это два.
Посадить на холодную сварку не захочу, читал, что при такой температуре толку от нее небудет - это три.
Другие разумные варианты есть: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=22840&start=25
Про динамометрический ключ - согласен, надо купить и пользоватся.
И еще: Kot_174 Вы с проблемой то сами сталкивались или так наобум советы даете?
И судя по всему первая простейшая помощь - попробовать закрутить другим, более длинным концом.
Re: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя
Существует специальный ремнабор для этих случаев.Попробую описать-из себя представляет набор специальных нестандартных метчиков и пружинок(это будущая резьба),при срыве шпильки на 10,берётся метчик с этого набора,у него резьба нестандартная(точно не помню,но для 10 резьба примерно 10,5мм).Без засверловки режется новая резьба,затем вворачивается пружина,лишняя обрезается-всё,готово.Внутренняя часть пружины-это резьба(пружина в разрезе не круглая).Единственное-минимальный шаг 1,25(некритично),может есть и 1,00,но я не видел.Кроме того есть метчики на 11(это идёт как специнструмент),им без проблем можно нарезать новую резьбу,а шпильку токарю заказать.
Но я хочу для начала, попробовать прогнать старую резьбу метчиком того же диаметра (правда есть риск не попасть в старую резьбу) и вкрутить другим более длинным концом шпильку (ну или просто вкрутить).
А ни кто не знает точно какая там резьба (М10 вроде) и с каким шагом?
Re: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя
Резьба М10*1. Я всё время думаю-какой "умник" такую резьбу туда придумал?С таким шагом шпилька "сопливо" держится даже в металле,а здесь люминь.
Метод в Автоладе этот описан-такой ремкомплект первый раз увидел ещё в СССРе.
Re: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя
Oleg11, резьба, вообще-то 10х1,25. Можно перерезать на 12х1,25. Есть в продаже ремонтные шпильки с двумя резьбами или можно воспользоваться пружинным вкладышем (тоже бывает в продаже), который позволит использовать штатную шпильку в новой резьбе.
Re: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя
Цитата:
Сообщение от ilya_76
И еще: Kot_174 Вы с проблемой то сами сталкивались или так наобум советы даете?
С проблемой сталкивался, будьте уверены. Я пустословием не занимаюсь.
В моем случае новая шпилька с хорошей резьбой и фиксатор решили проблему. Машина откатала еще 30 тык. и была продана. Дальнейшую судьбу не знаю.
А Вам советую не паниковать в первую очередь. Не Вы первый, не Вы последний с этой проблемой.
Re: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя
Два дня потратил на вырваную шпильку (срезало резьбу в блоке).
Самое простое решение: метчиком 10х1.25 прорезал резьбу до конца сверления и вкрутил шпильку длинной стороной. Вроде прочно держится.