Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!
Цитата:
Сообщение от кум64
В твою машинку на заводе в коробку видимо вместо масла залили химозу по круче соляной кислоты, вот она тебе в картере дыру и разьела.....А иначе с чего ей там было вообще взяться!?
Химка со стуком картер не пробивает, явно механическое повреждение.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!
Ого, какие новости:
Цитата:
Во-первых, инженеры сразу отметили, что бездумно увеличивать клиренс нельзя, так как резко снижается ресурс колёсных приводов — следовательно, для предсерийных экземпляров требуется длительный цикл испытаний. Однако тестовые «Калины» пробежали всего 60 тысяч км... И хотя создатели «приподнятой» модификации ограничились компромиссными 185 мм клиренса, по нашей информации, сейчас на дилерских «кроссах» быстро выходят из строя детали трансмиссии (массово ломаются те самые колёсные приводы), с чем спешно разбираются специалисты.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!
Цитата:
Сообщение от Змеище
Поставили новую, и тут случилось, я её не услышал! Вой на 2-й, 3-й передаче? - О чем вы? Коробка работает очень тихо, но задняя втыкается не с первого раза!
Хорошие новости! Может в очередной раз модернизировали коробки? Обещали же в 2015 году модернизацию. Никто ничего не слышал по этому поводу?
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!
230 км. Сейчас постоянные морозы до минус 20. Второй день такой случай: после работы снимается с сигнализации, уверенно заводится и быстро прогревается. По пути домой заезжаю в магазин, ставлю на сигнализацию (все свое с завода, без допов), машина закрывает двери и издает один гудок. По приходу из магазина открываются все двери кроме водительской. Приходится открывать ключом. По приезду домой (за город) все работает стандартно, на сигнализацию встает без гудка. В остальном проблем нет.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!
Цитата:
Сообщение от Aton85
230 км. Сейчас постоянные морозы до минус 20. Второй день такой случай: после работы снимается с сигнализации, уверенно заводится и быстро прогревается. По пути домой заезжаю в магазин, ставлю на сигнализацию (все свое с завода, без допов), машина закрывает двери и издает один гудок. По приходу из магазина открываются все двери кроме водительской. Приходится открывать ключом. По приезду домой (за город) все работает стандартно, на сигнализацию встает без гудка. В остальном проблем нет.
Замерзли концевики дверей). У меня сегодня тоже замерзли 3 из 4 концевиков, пока рукой их не размял.
1 гудок ЗАВОДСКАЯ сигнализация издает в случае недозакрытой двери\капоте (тобишь концевик подает сигнал о том, что дверь\капот открыт(-а)! ахтунг! ). При этом те двери, где концевики сработали остаются закрытыми.
Концевик выглядит как "грибочек резиновый" и находится на уровне порога, в двери задка- в замке , под капотом около моторного щита в районе бачка с тормозной жидкостью)
У меня бывает, что не "отжимается" концевик при открытии двери иногда в мороз из-за этих резиночек, а на закрытие работает всегда. Возможно у тебя сам концевик глючит. Попробуй выставить свет в плафоне салона на включении при открытии двери, заведи машину, открой дверь ( ну , например, водительскую) и попробуй плавно нажать на концевик- если свет тухнет - значит концевик норм (но смотри в каком его положении свет начинает тухнуть, он должен быть лишь на пару мм "зажат"
Последний раз редактировалось Alex1990; 23.01.2015 в 11:27..
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!
Alex1990, спасибо за совет. На концевики и думал. Обратил внимание что на морозе срабатывают с задержкой, видимо при постановке на сигнализацию они не успевают сработать и машина думает что дверь осталась открытой.