Не обязательно пьезик менять мне кажется, просто нужно на диагностику свозить и там все сделают. Возможно в электронике проблема, а не в самих деталях, а пьезик может проблему и не решит, только время и деньги человек потеряет вот и все
такая ж хрень, зумер пищит щас 1 раз потом повторно ещё раз (иконка с ключом гаснет как и раньше), раньше писков было то ли 2 то ли 3. Да и при вставленном ключе не пиликает никак, на свет пищит. Вы скажите это как то повлиять на работу машины может? Если нет то какая разница скока раз пищит, езжу 3 месяца так разницы не понял. Только 2 раза чек загорался, сбрасывал клемму на 2 минуты пропадает, связано?
Что сегодня стало,хотел заменить лампочку в панели приборов,которая светит жидкокристаллический дисплей,лампочку вырвал варварским способом,в магазине сказали вырываешь,вставляешь и все. Вообщем щас осталось гореть только лампочки,давление масла и прочее,не горит температура,тахометр,бензин. Горит только спидометр. В добавок к этому начал пищать зумер как будто я оставил ключи в замке зажигания хотя их там нет,дверь закрываю,перестает. Не пойму это может быть как то связано что ли???? Что теперь поставлю нормальную лампочку вместе ц цоколем в панель и все заработает? Зумер тоже перестанет глючить???
. В добавок к этому начал пищать зумер как будто я оставил ключи в замке зажигания хотя их там нет,дверь закрываю,перестает.
в руководстве по эксплуатации на авто написано что зуммер пищит при открытии водительской двери если ключ находится в замке зажигания, также если включено наружнее освещение