Ок.
К стати по теме: есть такая СТО Август (на 4-й Транспортной). Прошлым летом имел неосторожность у них лобовое стекло клеить по КАСКО. По результатам: салон уляпали грязными руками (боковые стойки и обшивку потолка) еле оттер с химией, на накладках стоек остались пятна (от деформации пластика) на против мест проушин под клипсы (похоже сурово выдирали). Дворники передернули, причем так, что при включении они сначала вниз шли на пару см., затем вверх (увидел через неделю когда дождь пошел, сам регулировал). Наружные пластиковые накладки установили х.з. как с дикими зазорами - при мне три раза переставляли - эффект один и тот же (у меня в спокойной обстановке на даче лучше получилось). Позже начало казаться что стекло все-таки криво вклеили: справа и слева ширина черной полоски (шелкографии) до стоек разная и зазор между стеклом и обшивкой крыши около 10 мм. стал, со сарым стеклом около 3 мм был (помню как провод от антены сигнашки там подклеивал). И, на конец, оставлял им чистую машину, вернули грязнющую. А прошли всего сутки. Вот такая СТО.
Последний раз редактировалось -VITAL-; 15.01.2014 в 06:45..
Где можно нормально,недорого затонировать машину у нас в Омске?
Пока дешевле 2500р не находил...И как сделают неизвестно еще
Если что в личку,с меня +1
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Где можно нормально,недорого затонировать машину у нас в Омске?
Пока дешевле 2500р не находил...И как сделают неизвестно еще
Если что в личку,с меня +1
Ёпрст.. Съездил на ТО-3!
Ценник задрали забубенный, 8700 за ТО-3 с материалами, За мной еще и мастер бегал, чтоб дескать я не пугался ценника после того как все пройду, предупреждал заранее.
Вытащили опять низкую эффективность нейтрализатора, диагност сказал чем дальше тем хуже будет движку. Предложил поставить вместо нейтрализатора "пустышку - паука", установка паука + прошивка 6500(((. Сказал что частая проблема, и установка нормального ката, не даст 100% что ошибка вновь не выскочит.
Конструктор, интересное кино с катами. У кого нормально ходят, а у кого вот так быстро пиндык настает. Масло двигатель не жрёт? Или м.б. ДК2 просто гонит?
У себя в Штате смотрел фактор старения ката - как новый (тьфу*3). Хоть и масложор больше 0.5л/1000 проходил в ходе эксплуатации.