__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Как панель снять? "Тряпочка" которая пристегнута еще и к кожуху руля не дает. И она похоже как то там закреплена. Отдирать не решился. Защелки там типа что ли?
Снять полбеды, помню я потом мудохался чтобы одеть колечки обратно. Ладони у меня большие, а там детскими надо.
Снял фартук аккуратно не снимая кольца. Одевать обратно на кольцо не стал, лишнее это. В принципе при снятии щитков на грантах калинах не одеваю его на кольцо. Времени уходит много а пользы мало. Держится и так.
Влад&мир, за кожух рулевой колонки - так и оставляют его сверху лежать.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
У меня сейчас Кастор 2.20, развал по -20 минут, схождение по +4 минуты. Схождение ставили так: ставим примерно,иммитируем мою обычную нагрузку в 2 человека + небольшой багаж, смотрим, чтоб схождение 0 было при этом, так и вышло без нагрузки +4 на сторону. Машина очень хорошо в повороте стоит, обратная связь конечно не как хотелось бы, но тут уж корейский эур виноват. Руль упругий, а не пустой, как на заводских цифрах.